如何飞行完美的等待航线(进入、风校正等)

等待航线相当于航空界的红绿灯。空中交通管制 (ATC) 使用这些程序来延迟飞机。这可能是为了间隔或其他原因,例如等待恶劣天气条件过去。当需要额外时间时,飞行员也会请求等待航线。例如,为飞机设置《如何飞行完美的等待航线(进入、风校正等)》首先出现在 Pilot Institute 上。

来源:Pilot Institute _飞机

保持模式相当于停止光的航空。空中交通管制(ATC)使用这些程序延迟飞机。这可能是出于间距或其他原因,例如等待不利天气条件通过。当需要额外的时间时,飞行员还要求持有模式。例如,设置飞机进行着陆或故障排除。

不幸的是,持有模式不是最直观的程序。即使对于经验丰富的仪器飞行员来说,学生也很难接手和乏味。在本文中,我们将考虑保持模式,您应该了解的内容以及如何每次完美地飞行它们。

关键要点

    保持图案是一种延迟战术,类似于空气中的停止灯。 选择正确进入保留模式的是持有的更难步骤之一。但这是一种建议,而不是要求。 飞行员应调整出站腿上飞行的时间,以保持一分钟的入站腿。风校正角通常被遗忘,导致飞机脱离路线。
  • 保持图案是一种延迟战术,类似于空气中的停止灯。
  • 将正确的条目选择进入保存模式是持有的更难程序之一。但这是一种建议,而不是要求。
  • 飞行员应调整出站腿上飞行的时间,以保持一分钟的入站腿。
  • 风校正角通常被遗忘,导致飞机脱离路线。
  • 什么是持有模式?

    保持模式是一种仪器程序,飞机飞行赛车形图案。固定的平面被认为是在受保护的空域中。持有模式的主要目的是延迟飞机。

    保存模式由多个部分组成。他们是:

      举行Fixinbound Legoutbound legeptectemprottempace
  • 举行修复
  • 入站腿
  • 出站腿
  • 受保护的空域
  • 现在,我们将详细研究其中的每一个。

    举行修复

    入站腿

    出站腿

    受保护的空域

    持有模式的类型

    五个T