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欧洲航空燃油税政策举步维艰
贸易和环保组织就征收航空燃油税的计划发生冲突。文章欧洲在航空燃油税政策方面举步维艰首先出现在 AVweb 上。
来源:AVwebEuroNews本周报道，它收到了一份泄漏的文件，显示匈牙利正在提议对航空公司和海上燃料的延迟税，直到本世纪中叶。 Euronews表示，目前，用于铁路和道路车辆使用的柴油，汽油和电力“征税”。但是，从渔船到游轮，航空公司和海洋船只不缴纳燃料税。该政策被视为刺激航空旅行的一种手段，但环保主义者发现对欧洲对绿色能源的承诺的措施背道而驰。
本周报道三年前，欧洲委员会提议对2003年的一项能源税收指令进行改革，该指令将有助于到2030年削减二氧化碳排放中的55％的目标。该提案的一部分是消除了对飞机和海上船只的免税。但是改革已经延迟了。
该提案面临艰苦战斗的原因之一是，根据欧盟规则，必须获得所有27个成员国的批准。但是根据泄露的文件，匈牙利已提议正式推迟任何计划，直到2049年。这使非政府组织（NGO）运输与环境直接与航空公司行业矛盾，如航空公司代表欧洲（A4E）。
乔·达登（Jo Dardenne）领导了基于布鲁塞尔的运输与环境的航空问题的运动，他说：“很难找到描述将喷气式飞机和海上燃料税推迟到2049年的提议的荒谬性的单词，即使不是永远。根据其提议，匈牙利政府完全消除了最后一笔绿色协议的目的，即为肮脏的燃料付出了代价。”
Hines说：“航空燃料税将适得其反，危害欧洲航空公司的竞争力，并有可能驱使乘客前往非欧盟机场。”Hines说：“航空燃料税将适得其反，危害欧洲航空公司的竞争力，并有可能驱使乘客前往非欧盟机场。”