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未宣布的着陆和保释金的必要性
并不是我没有获得在私人草地上降落的许可。而是允许我降落在那里的人严格来说不是所有者。文章《未经通知的降落和保释金的需要》首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志保释金并不是我通常会在我的前地清单上包含的东西。在新机场登陆时可能必须抗衡的所有变量中，监禁通常不是其中之一。
，但是在上周在威斯康星州穿越威斯康星州的一次午后飞行中，它确实跨越了我的脑海。
并不是我没有允许降落在私人草条上的允许。从技术上讲，授予我允许我降落在那里的人Shane并不是所有者。尽管我有些信心他的许可已经足够了，但我知道这可能不会在法庭上举行。他们正在公开展示34,000张历史照片的新收藏。这些从未见过的图像是真正的宝库，我将在历史上独特的飞机的未来分期付款中提出一些更明显的发现。
威斯康星州航空名人堂 34,000个历史照片 历史的独特飞机Shane和我开始聊天，我了解到他是当地实验飞机协会（EAA）分会的主席。我们开始讨论该地区一些鲜为人知的私人飞机场。我提到我一直想飞往一个特别好看的麦迪逊以东，名为Der Schwarzwald机场（5WI3），但尚未与所有者伸出援手寻求许可。
转身直接面对我，Shane然后低下头，C仪式地将他的手的边缘碰到我的每个肩膀，一个接一个地。他说：“我在此膏了您的官方批准的访客到德斯瓦兹瓦尔德。”事实证明，他与飞机场的所有者之一是朋友，现在欢迎我随时随地下车。
airnav.com，但是那是一个美丽的下午，我不想将其花在电话上。
幸运的是，他们都是微笑。并没有武装。