详细内容或原文请订阅后点击阅览
马其顿正在调查疑似空中险情事件
新闻快讯 9 月 7 日，马其顿领空发生两架飞机险些相撞的事件，马其顿空中导航服务提供商 M-NAV 已就该事件展开调查。事件涉及一架从马德里飞往伊斯坦布尔的土耳其航空空客 A321neo 飞机和一架从达拉曼飞往伦敦盖特威克机场的 SunExpress 波音 737-800 飞机。这两架飞机在斯科普里附近的马其顿领空险些相撞。两架飞机均在 36,000 英尺的高度飞行，并处于同一飞行路径上，其中一架下降了 525 英尺，而另一架在飞行路径交叉前约三十秒爬升了 325 英尺。 “已提交了有关安全事件的报告。根据规定和程序，该报告已由综合管理系统 (IMS) 部门登记并提交给民航局。此外，根据有效程序，综合管理系统 (IMS) 部门已展开调查，以确定实际情况和事件原因。我们想指出的是，所有相关部门、部门和机构始终会根据现行法律程序及时报告和处理此类事件，就像欧洲各地的情况一样”，M-NAV 表示。EX-YU 航空新闻
来源:None新闻闪存
马其顿的空中导航服务提供商M-NAV于9月7日在马其顿空域中发生了近乎失落的事件，该事件于9月7日发起了调查。它涉及一架土耳其航空公司Airbus a321neo飞机在马德里和伊斯坦布尔与伊斯坦布尔和Sunexpress Hoing 737-800-837-800 En to London to London to London Gatick to dal dal dal dal dal dal dal dal dal dal dal dal dal dal dal dal dail dal dal d d d dal d dal d dal dal dal。这两个狭窄地避免了在斯科普耶附近的马其顿领空中的碰撞。两架飞机都在36.000舰队的高度上飞行，并且在降落525英尺之前处于同一飞行道路上，而另一架飞机在越过325英尺的路上爬上了325英尺。 “已经提交了有关安全事件的报告。根据规则和程序，该报告由IMS（综合管理系统）部门进行注册，并提交给民航局。此外，根据有效的程序，IMS（综合管理系统）部门开放了一项调查，以确定事件的实际情况，我们希望通过正当的事件来确定该事件的事件。 M-NAV说，法律程序如欧洲一样