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Mesa Air Group 公布第三季度业绩
梅萨航空集团本周公布了 2024 财年第三季度的财务和运营业绩，显示总运营收入为 1.108 亿美元，联合快运合同收入同比增长 8.0%。税前亏损 2070 万美元，净亏损 1990 万美元，调整后净亏损1 为 940 万美元2，调整后 EBITDAR1 为 1060 万美元。美联航 CPA 和机队更新：当前美联航 CPA 中 E-175 飞行的增加时段费率延长至 2025 年 8 月 31 日应美联航的要求，同意在 2025 年 3 月 1 日之前加速机队向所有 E-175 的过渡美联航将偿还与过渡相关的最高 1400 万美元费用美联航将购买两架以前租赁给第三方的 CRJ-700，总收益为 1100 万美元，其中 450 万美元将用于偿还相关未偿债务梅萨和美联航仍在就增强 CPA 进行讨论，以支持长期盈利能力其他更新：在 6 月季度，已达成协议出售 23 台 CF34-8C 发动机，总收益为 3350 万美元，其中 2900 万美元将偿还美国国债完成所有资产交易，以消除 RASPRO 融资租赁义务出售约 230 万股 Archer Aviation, Inc.（“Archer”）普通股，获得 960 万美元收益，该股最初以 500 万美元收购，而 Mesa 仍保留 Archer 最多约 117 万股未归属认股权证4“虽然我们很高兴看到联合快运的合同收入增长了 8.0%，但我们第三季度的 bl
来源:Air101联合CPA和车队更新：
联合CPA和车队更新 ：- 在曼联的要求到2025年8月31日至2025年8月31日的E-175飞行中，同意在2025年3月1日之前加速车队向所有E-175S的过渡到所有E-175S，以偿还费用，以偿还多达1400万美元的价格，该公司的价格高达1400万美元，以购买两份CRJ-700的销售额，该公司的价格为$ 1.700亿美元。义务和曼联仍在讨论增强的CPA的讨论中，以支持长期盈利能力
延长了E-175在当前联合CPA飞行的扩大时间升高到2025年8月31日
应曼联的要求，同意在2025年3月1日之前加速舰队向所有E-175的过渡
联合报销的费用高达与过渡相关的1400万美元
联合购买了两份以前租给第三方的CRJ-700，总收益为1,100万美元，其中450万美元将偿还相关的未偿还义务
Mesa和United仍在讨论增强的CPA，以支持长期盈利能力
其他更新：
其他更新
在6月季度，达成协议，以3,350万美元的总收益出售23个CF34-8C发动机，其中290万美元将支付美国财政部债务的所有资产交易，以消除Raspro Finance租赁义务，以销售大约230万美元的Archer Archer Archer Archer Archer Archer Archer Archer nirb。在Archer 中，Mesa仍然保持着大约117万个未投资的股权认股权证
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联系人：
2024
2023
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联合报销的费用高达与过渡相关的1400万美元
联合购买了两份以前租给第三方的CRJ-700，总收益为1,100万美元，其中450万美元将偿还相关的未偿还义务- Mesa和United仍在讨论增强的CPA，以支持长期盈利能力
其他更新
在6月季度，达成协议，以3,350万美元的总收益出售23个CF34-8C发动机，其中290万美元将支付美国财政部债务的所有资产交易，以消除Raspro Finance租赁义务，以销售大约230万美元的Archer Archer Archer Archer Archer Archer Archer Archer nirb。在Archer 4