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黑山正与多家低成本航空公司就尼什机场基地进行谈判
塞尔维亚建设、交通和基础设施部长 Goran Vesić 宣布，正在与几家低成本航空公司讨论在尼什君士坦丁大机场建立基地的事宜。虽然部长没有透露参与的航空公司的名称，但据信已经与 Wizz Air、Ryanair、Eurowings 以及一家土耳其航空公司进行了会谈。“塞尔维亚机场 [运营商] 的代表已经与几家大型低成本航空公司进行了数周的谈判，希望尼什成为其中一家的基地。我希望我们能够成功，因为该机场每年将接待多达 70 万、80 万甚至 100 万名乘客。”Vesić 先生说道。部长还指出，正在与塞尔维亚航空公司讨论从尼什开通一条新航线，这条航线不会由国家补贴，而现有的七条航线则由公共服务义务 (PSO) 合同维护。 “塞尔维亚航空很快将推出一条从尼什出发的新商业航线。我们正在讨论这些航班。这条航线不是补贴航线，而是基于商业条款的航线”，Vesić 先生说。目前，该航空公司运营从塞尔维亚东南部城市飞往贝尔格莱德、科隆、哈恩、伊斯坦布尔和卢布尔雅那的航线，以及季节性飞往雅典和蒂瓦特的航线。它还运营着许多夏季包机航班。塞尔维亚航空从尼什出发的所有定期航班均根据其 PSO 合同获得补贴。正在进行的
来源:EX-YU航空新闻塞尔维亚建设，运输和基础设施部长戈兰·维西奇（GoranVesić）宣布，正在与几家低成本航空公司在大型机场Nišinstine建立基地的几家低成本航空公司正在进行讨论。虽然部长没有命名涉及的航空公司，但据信，已经与Wizz Air，Ryanair和Eurowings以及土耳其航空公司进行了会谈。 “塞尔维亚的[运营商]机场的代表已经谈判了数周，几个大型低成本载体供Niš成为其中一个的基地。我希望我们能成功，因为该机场每年将承受高达700.000，800.000甚至一百万的客人”。维西奇先生说。
部长还指出，正在与塞尔维亚航空进行讨论，以引入Niš的新服务，而Niš不会由国家提供补贴，而不是现有的七人，而现有的七人是公共服务义务（PSO）合同的一部分。 “很快，塞尔维亚航空将从Niš推出新的商业服务。我们正在讨论这些航班。维西奇说，这不是一条基于商业条款的补贴途径。”维西奇说。该航空公司目前维护从东南塞尔维亚城市到贝尔格莱德，科隆，哈恩，伊斯坦布尔和卢布尔雅那的服务，以及季节性的雅典和蒂瓦特。它还运行了许多夏季宪章。
尽管有创纪录的2023年，但Niš机场在今年的前三个季度中被乘客数量滑行而受到打击。这主要是因为机场的另外两个航空母舰（Wizz Air and Ryanair）运营的航班较少。在一月至9月期间，Niš机场总共处理了282.869名旅行者，2023年下降了20.4％。它是在Wizz Air的飞行数量减少36.3％的后面，同一时期Ryanair的操作数量减少了12.3％。