返回剑桥 KCGE

我们听说剑桥 MD - KCGE 的餐厅重新开业了。新的 Carol's Kitchen 于 9/11 开业,所以我和 Mary 决定去尝试一下。自从 6 月份的威尔克斯-巴里之旅后,Mary 就再也没有坐过飞机。我比我的新娘 8 月份的海岸线之旅还要多坐一次飞机。我们等低云散去,然后前往机场。重新进行飞行前检查并进行设置是一个较长的过程。我的尾部摄像头坏了,尽管我知道我最近给它充过电。我到家后重置了一下,它又可以正常工作了。西行的飞行相当平稳,在云层下经过时有一些颠簸。我顺利降落到剑桥,滑行到坡道,机长喊了三声。餐厅已经变了,没有太多的飞机纪念品,现在座位更开放了。收银台不见了,现在你在桌子上付款,这对我来说很方便。服务很棒,食物也不错,猪肉碎是我退休到东海岸以来吃过的最好的。玛丽和我会再来的,单程飞行半小时,我不必穿越特拉华湾。除了食物之外,停下来加油也是值得的。这里在海洋城每加仑 6.50 美元,剑桥是 5.88 美元,我愿意随时节省 68 美分。图片来自 pngtree.com在返回海洋城的航班上,我们很享受旅途,谈论餐厅。我刚刚查看了交通情况,然后看了一眼油温、压力、CHT 和 EGT

来源:Gary的飞行日志
我们听说剑桥医学博士-KCGE的餐厅重新开放。新的卡罗尔厨房于9/11开业,所以玛丽和我决定进行跳跃,然后尝试一下。自6月威尔克斯·巴里(Wilkes-Barre)旅行以来,玛丽就一直没有上飞机。我再次在八月的海岸线之旅中再次播出。

我们等待低云抬起,然后前往机场。这是一个更长的过程,重新恢复前飞行并设置了事情。我的尾凸轮已经死了,尽管我知道我最近收取了费用。我回到家时进行了重置,它再次工作。

西部的飞行相当光滑,有些颠簸经过云层。我登陆了剑桥,并为坡道征税,指挥官三名。

餐厅发生了变化,没有太多的飞机纪念品,现在有一些开放式座位。登记册已经消失了,您现在在桌子上付款,这对我有用。服务很棒,食物还可以,Scrapple是我退休到东海岸以来最好的。玛丽和我将返回,这是一个半小时的飞行,我不必越过特拉华湾。除了吃东西,还值得停止燃料。在大洋城,剑桥每加仑$ 6.50 $ 5.88,我每天都要节省每加仑68美分。 返回大洋城航班时,我们正在享受有关餐厅的旅程和对话。我刚刚扫描了交通,然后瞥了一眼油的温度,压力,CHT和EGT,当我发现一只秃头的鹰向我们驶向我们时。我把鹰离开了我们,从我们身边转过身,走在右翼以下。一个真正的哦,胡扯的时刻!一旦我们安顿下来,剩下的飞往OCMD就可以了。我们确实在跑道上的狐狸方向上遇到了警报。我当然做出了回应,因为我们只是错过了离开剑桥的秃鹰。也许Eagle先生应该会见福克斯先生。当我们降落时,狐狸正在清理跑道,跑进内场进行掩护。

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