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建模研究表明，第一个轮子是在 6000 年前在喀尔巴阡山脉发明的
根据一项使用结构力学技术的建模研究，车轮可能是由喀尔巴阡山脉的铜矿工在 6,000 年前发明的。
来源:LiveScience，即使大约6，000年前的车轮发明也彻底改变了从运输到陶器制造的一切，但其确切的起源仍然是考古学家的谜。但是，一项使用结构力学技术的技术的一项新研究表明，东欧铜矿矿工可能早在公元前3900年就成为了三项轮式技术的三项主要创新。
在整个欧洲，亚洲和北非的铜时代（约5000至3000）的轮子和轮毂车辆的考古证据，包括在墙壁，微型轮子，儿童玩具，货车埋葬甚至早期对技术的文本参考上涂在墙壁，微型轮子，儿童玩具，货车，货车，甚至早期的文本参考的战斗场景。但是，由于车轮被如此迅速地采用，因此目前尚不清楚它是第一次发明的何时何地，或者是在不同时间和地方独立发明的。
采用如此快的轮毂起源有三个主要理论。有人建议它首先出现在公元前4000年左右的美索不达米亚。然后传播到欧洲。另一种理论表明，它是在公元前3800年左右在土耳其北部桥沿岸开发的。第三个主要理论认为，车轮是在公元前4000至3500年之间在喀尔巴阡山脉发明的，并从那里向各个方向传播。
美索不达米亚这是历史学家理查德·布利埃特（Richard Bulleiet）于2016年提出的第三个理论，他是哥伦比亚大学的名誉教授，也是这项新研究的合着者，基于这样的想法，即公元前4000年，大约在公元前4000年，备受追捧的铜矿矿石变得更加困难，要求矿工深入矿山和lug ofere of Ore oe back of Back ofere ofere ofere ofere。在喀尔巴阡地区发现的晚期铜时代货车型号是矩形的，有梯形的侧面，类似于今天的采矿车，布莱特在书《轮子：发明与重塑》一书中写道（哥伦比亚大学出版社，2016年）。
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