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5 个简单步骤讲解飞机液压系统
自航空业早期以来，飞机和直升机的尺寸都大幅增加。在没有任何帮助的情况下，以 0.9 马赫的速度移动沉重的副翼或旋翼叶片是非常不现实的 ❌ 飞机液压系统满足了这一非常特殊的需求，但还有许多其他好处，因为 […] 文章《5 个简单步骤讲解飞机液压系统》首次出现在《问为什么的飞行员》上。
来源:提问为什么的飞行员自航空早期以来，平面和直升机的大小都大大增加。
在没有任何帮助的情况下以0.9的含量移动时移动重型副翼或转子刀片是非常不现实的❌
飞机液压药满足了这一非常具体的需求，但是还有许多其他好处！
我们正在研究：
🔸液压的基本原理是什么？ 🔸液压系统如何工作？ 🔸为什么使用液压药而不是替代方法？
让我们找出⤵️
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液压的基础
这一切都从一位17世纪的数学家帕斯卡（Pascal）开始，他手上可能有太多时间😁
他发现了一些有趣的东西，现在称为帕斯卡的定律（是的，我们同意 - 非常原始）：
帕斯卡法律要可视化这一点，请查看此图像，该图像显示了将液体推入容器中的力：
我们需要移动飞行控制的力是由这种压力引起的。它不是由液压泵创建的，它是在我们尝试压缩液体💢
我们需要尝试在无法逃脱的容器中压缩流体。那就是压力会增加的地方！如果没有“限制”流体，就不会有压力。
这意味着：
如果我们在上面显示的活塞上施加1000牛顿的力，该力的面积为0.002平方米，则结果是在流体中的压力为1000/0.002 = 500 kilopascal。
让我们看看如何使用此⤵️
液压学如何在5个步骤中工作
对，那么液压系统如何实际移动副翼（或其他任何东西）？
让我们首先介绍基础知识，这些是液压系统的主要组成部分：
我们有：
储层 泵 选择器阀🔸压力过滤器，以保持流体清洁🔸执行器，以移动实际的控制表面或降落齿轮🔸浮雕阀，以确保可以去除多余的压力
压力过滤器 执行器 浮雕阀所有这些都以5个基本步骤合作：