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2 MW 净功率：空客和东芝打造超导液氢发动机
空中客车公司和东芝公司正在研究最新的飞机技术。
来源:安全实验室新闻频道2兆瓦的纯电源：空中客车和东芝在液体氢上创建超导引擎
空中客车公司和东芝正在开发飞机最新技术。
空中客车公司与东芝开始开发用于航空的超导发动机，该发动机将使用液体氢作为燃料，同时冷却了飞机的发动机系统和其他组件。
氢是创建零排放的航空的最有希望的选择之一。它具有高能量密度，同时将排放量减少到几乎完全由水组成的最小值。但是，与航空燃料不同，氢需要大量空间，只能以低温液体的形式使用，冷却至-253°C以下的温度。
氢飞机计划提供燃料元件，这些燃料元素将氢转换为电力，电池充电或电动机的直接电力。但是，重量问题仍然存在：现代电动机（用于普通飞机的功能强大）太重，质量的功率比低。
解决此问题空中客车和东芝 div>
开发引擎，它将不仅将液体氢用作能源，而且还将用作低温超导电动机的冷却元素。当将某些材料冷却至极低的温度（例如液体氢的温度）时，它们将成为超导体，实际上会消除电阻并大大提高电动机的效率。
根据空中客车的说法，超导发动机比传统系统低三倍，并且发电厂的效率为97％。这使您可以创建更强大，更轻巧的发动机，这对于每公斤帐户中的航空尤其重要。