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CharLES 让工程师更清楚地了解发动机健康问题的潜在解决方案
CharLES 是航空航天行业的高保真计算流体动力学 (CFD) 求解器，它正在减少模拟飞机发动机内部空气动力学和排除故障所需的时间和成本。
来源:美国海军热门故事Charles，航空航天行业的高保真计算流体动力学（CFD）求解器，正在减少模拟飞机发动机内的空气动力学所需的时间和成本，并进行故障排除问题。
通过Navair的小型企业创新研究/小型企业技术转移（SBIR/STTR）计划开发，Charles使用大型涡流模拟（LES），计算机处理单元和图形处理单元（GPU），以比标准方法更快的上转时间实现结果。
cfd是一门科学，它使用计算来分析流体流的机制，周围或或或或通过物体的空气或液体的温度，压力，速度和密度。根据海军空战中心飞机部（NAWCAD）计算流体动力学和噪声分支的推进，以及流程建模和技术领导者，该分析可产生可用于对发动机进行故障排除，修改或测试引擎进行故障排除，修改或测试的工程数据。当前用于推进应用程序的行业标准CFD预测工具依赖于近似流量并模拟发动机组件的稳态湍流模型。结果？在设计和外观操作过程中，燃气轮机发动机内部组件之间的瞬时空气相互作用近似。
那是查尔斯的来源。
“海军航空航天公司对改进的CFD工具有很大的持久需求，以支持早期贸易研究，初始详细设计，系统重新设计和改造与燃气轮机发动机开发和整合有关的工作，” Powers说。
对查尔斯的测试显示总模拟时间，成本大大降低了 - 发动机模拟在几个小时和几天内完成。 Powers将这一成就归功于使用GPU上的新兴，高性能，计算硬件。
查尔斯背后的概念是有力的，具有其他潜在用途。