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R-38 (ZR-2) 飞艇的悲惨最后一次飞行
1921 年 8 月 24 日，美国海军历史上最悲惨的空难之一，也是美国海军历史上最悲惨的空难之一。
来源:美国海军历史1921年8月24日，美国海军历史上最悲惨的空气灾难之一，也是最被遗忘的空气灾害之一，发生在英格兰赫尔。当成千上万的围观者出来见证英国人
R-38飞艇（美国海军飞艇
ZR-2）将其机库留在皇家空军基地豪登（Howden）进行其在跨大西洋航行前往新泽西州莱克赫斯特（Lakehurst）的跨大西洋航行之前的第四次和最后一次飞行试验。然而，当船只一半并着火时，庆祝的心情变成了恐怖。船上的几乎所有人员都在船上或覆盖燃烧飞艇下方水面的火灾中丧命。 49人的英国和美国船员中有44名以及船的吉祥物的猫去世了
那天在Humber河口爆炸。
是一个雄心勃勃的项目，旨在构建齐柏林飞艇型飞艇，这将是当时建造的最大的飞艇。完整的飞艇长695英尺，以高达60节（每小时近70英里）的速度巡航，但采用结构修改建造，使其更适合用作军用飞机。这些修改包括一个延伸的海湾，可容纳更大的燃气袋，以及飞艇框架之间的较长的支撑线以及不支持的龙骨截面。该船的鼻子得到了加强，以使飞艇更容易停泊，这增加了船的重量，但是没有在飞艇的框架中添加额外的支撑以适应额外的重量。更改了中型发动机汽车的位置，以降低飞艇的整体高度，并使机库进出机库更容易，但是框架并未加强这些发动机的额外重量。世界战后的飞艇是英国皇家飞艇工程（British Royal Airship Works）建造的仅有的四种飞艇之一，这是由于战后紧缩措施关闭了英国飞艇计划。但是，
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