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“彻底转变了我们的思维”：陆军远程电子战系统将于2027年投产
陆军最初设想了一种更大、定制化的能力，但电磁战与收集项目副经理Mark Saxon告诉Breaking Defense，战场已经发生了变化。
来源:美国防务快讯网佐治亚州奥古斯塔——据陆军官员称，陆军计划其远程地面干扰器，即“地面层系统-旅级以上梯队”，在2027财年投入生产——距离最初授予概念和原型合同已过去数年。
“这是一个五年前启动的项目，我们沿着一条试图满足非常具体要求的道路前进，然后意识到作战环境正在迅速变化，这些要求已不再是我们需要的，”电磁战与收集项目副经理马克·萨克森上周在TechNet奥古斯塔会议上对与会者说。“我们彻底转变了思路，优先采用商用方案……[而且]我们将在明年转向生产。”
陆军官员在2020年左右最初计划将TLS-EAB设计为一种结合信号情报和电子战能力的系统，用于师和军等更高梯队，这些梯队作战距离远得多，拥有与旅及以下单位不同的目标集。但早在2023年，陆军就改变了方向，选择对系统采取更量身定制的方法以适应战区，而非一刀切。在此决定之后，它决定将项目拆分为信号情报变体和电子战变体。两个变体都计划于明年采购。
现在，TLS-EW可装入便携箱并装载到不同平台上，而非集成到特定车辆中，萨克森在TechNet会议间隙接受Breaking Defense采访时说。
他补充说，用于掩体或车载平台（如悍马或联合轻型战术车辆）的TLS-EW其他版本仍在原型阶段。
萨克森说，该项目向更多商用和模块化选项的演变，得到了“融合项目”及其他活动中原型成功的验证，特别是在太平洋地区与第25步兵师的合作。
随着地面层的推进，陆军更广泛的电子战企业中的空中层也在经历变化。陆军希望在接下来几个月内完成现有文档的机载电子战附录，这也受到参与“融合项目”第4步兵师的一些装备的启发。
2025年，陆军决定从其主要空中电子战平台“多功能电子战-空中大型”转向，现正扩大范围以考察多种方案。
“当谈论机载电子战时，我们只是在谈论有效载荷吗？所以我们只是购买有效载荷，然后把它们粘贴到无人机系统上？嗯，这就是你的问题所在，对吧？这是我们之前谈到的同样的车辆问题，”陆军未来与概念司令部电子战局局长约翰·哈雷尔上校在TechNet接受采访时说。“我不想只局限于无人机系统。因为我们会有深度感知。我们会有——所以我们正在研究高空平台，研究高空气球以及哪些有效载荷可以放在上面。然后还有无人机系统，小尺寸、中型和大型，以及我们能从中获得什么样的航程？”
MFEW的一个后续是“远程机载电子战”平台，这是一种模块化且平台无关的商用方案，将提供电子战态势感知以及非动能能力，情报与频谱战能力项目执行官发言人说，并指出短期内它将搭载在“灰鹰”无人机上。萨克森表示他们将在2027年第一季度向第18空降军交付三套LRAEW系统。
官员们指出，“融合项目”是各单位首次在指挥控制链的不同层级拥有电子战能力，使用了TLS-EAB、TLS-Manpack和其他空中能力来收集情报、监控自身信号特征和搜索高价值目标。在冷战后经历了大规模撤资之后，陆军经历了多年的历程来为士兵提供电子战装备，而当前高度动态的环境下，对手已被证明善于在无形频谱中机动，根据辐射源对目标进行地理定位，并拒绝其用于通信和精确武器。
缺乏大量电子战装备的危险在于“[电子战部队]所支持的指挥官不把电子战视为一个他们可以真正机动通过、使用、利用、作战并取胜的实际关键地形特征，”哈雷尔说。“从概念上讲，我认为我们终于看到它全部在物理上运作，而不仅仅是热图，这使他们能够看到，我认为这将推动对整个组合——保护、感知、后端攻击——能做更多事情的需求。”
美国东部时间下午4:56更新，以澄清LAREW预期部署中各单位的相关引用。