详细内容或原文请订阅后点击阅览
1943年，北卡罗来纳州一个城镇的流离失所家庭被承诺有一条回家的路；83年后，这条7英里的‘无路之路’仍止于他们失去的村庄之上
“无路之路”最终代表的不仅仅是一条不寻常的北卡罗来纳州断头公路。它提醒人们，大规模基础设施项目和国家优先事项可能伴随着巨大的人道代价。
来源:经济时报在北卡罗来纳州西部的山区，一段不长的柏油路已成为一个从未完全兑现的承诺的实物象征。今天被称为
的这条未完工路线，在
上方延伸进入大雾山，然后在一条隧道处戛然而止。它的历史与在二战期间方塔纳大坝改变地貌时消失的社区联系在一起。在消失的定居点中有普罗克特，一个曾在黑兹尔溪上繁荣一时的木材小镇，现在部分位于湖面之下。1943年，流离失所的居民得到承诺，将修建一条新路以保留通往北岸的通道，包括家族墓地和昔日家园。八十多年后，这条路仍未完工。
故事始于方塔纳大坝的建造，这是小田纳西河上的一个大型战时项目。该大坝旨在为位于田纳西州阿尔科亚的美国铝业公司的运营提供电力，支持战争工业需求。随着方塔纳湖在大坝后形成，整个地区的社区被迫搬迁，熟悉的道路消失在上升的水面之下。位于黑兹尔溪沿岸的普罗克特就是被该项目改变的社区之一。曾经是一个山地定居点，变成了一个地貌被彻底改变的地方。洪水也淹没了288号公路，这是一条连接黑兹尔溪社区与外部世界的主要交通路线。
在湖水覆盖山谷之前，普罗克特是一个由木材工业塑造的公司镇。它的历史可以追溯到早期定居者摩西和佩兴斯·普罗克特，到20世纪初，该社区已围绕木材生产发展起来。里特木材公司在当地经济中发挥了重要作用，尽管该行业在20世纪30年代已经衰落。普罗克特不仅仅是地图上的一个名字；它是一个家庭生活、工作、礼拜、上学并与周围山区保持深厚联系的地方。今天，只有零散遗迹幸存，包括里特木材厂的部分建筑、国家公园管理局使用的一所房屋，以及留在最终水位线以上的墓地。
对于被迫离开的家庭来说，损失远不止建筑物。他们的家园、社区、道路、农场、工作场所和祖先的联系都被水库的修建所破坏。1943年，联邦政府同意沿新湖的北侧修建一条公路，为流离失所的居民提供通往仍在水面以上区域的方式。这一承诺对于墓地尤为重要，因为家庭们保留了纪念和照顾已故亲人的传统。因此，这条路不仅仅关乎交通。它代表着与一个被国家战时项目根本改变的景观的联系。
然而，承诺的公路从未到达其预定目的地。只有一部分完工，最终成为现在被称为“无路之路”的路线。根据Atlas Obscura的说法，现存的延伸段大约七英里，而其他历史记载描述完工的路线大约为6.5英里。它在山中蜿蜒，然后在到达隧道处戛然而止，而不是像最初设想的那样环绕方塔纳湖。这个未完工的项目成为了受影响社区持续不满的根源。与该路相关的一个标志著名地将其描述为可追溯至1943年的破碎承诺。
这条路未能完工有几个原因。施工遇到了工程困难、成本问题以及对脆弱的山区景观日益增长的环境担忧。后来的调查引发了对不稳定的、可能产酸的岩石可能影响溪流和野生动物的担忧。到20世纪70年代初，施工已停止，留下这条未完工的道路作为一个已跨越几代人的协议的纪念碑。随后是数十年的法律和政治努力。最终，联邦政府和斯温县达成了一项涉及5200万美元的和解，最后一笔款项于2018年支付。和解正式结束了关于这条未完工道路的长期争议，但它无法恢复那些已经消失的社区。
使“无路之路”尤其令人心酸的是柏油路尽头之外的东西。黑兹尔溪地区现在是大雾山国家公园中较为偏远的地区之一，只能乘船或长途徒步到达。前普罗克特镇已基本消失，其历史景观被森林收复并纳入国家公园。游客仍然可以遇到木材作业的遗迹，并在旧定居点附近的小径上行走，而水面以上的墓地保留着与曾在那里生活的家庭的物质联系。在每年的装饰日期间，公园交通让人们乘船到达几处墓地，延续了在原始社区毁灭后幸存下来的传统。
“无路之路”最终代表的远不止北卡罗来纳州一条不寻常的断头公路。它提醒人们，巨大的基础设施项目和国家优先事项可能伴随着人力成本。方塔纳大坝帮助满足了关键的战时能源需求，但它的建造也永久改变了山区社区，并使世世代代根植于山谷的家庭流离失所。今天，道路终结在旧世界无法恢复的地方，而方塔纳湖覆盖了曾经包含家园和社区的大部分景观。
然而，普罗克特的故事并未完全消失。通过幸存的墓地、工厂废墟、小径、记忆和未完工的道路本身，这座失落的小镇仍然是该地区历史的一部分。在最初承诺80多年后，“无路之路”作为一个醒目的提醒，即道路可以物理上通向某处，同时仍然远远达不到人们曾经希望回家的地方。