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部分被停飞的陆军飞行员可转隶海军，但并非所有人
约75名陆军飞行员或将迎来为海军飞行的新未来。该文章《部分被取消飞行资格的陆军飞行员可转入海军，但并非全部》首次发表于Task & Purpose。
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海军正计划接收数十名在陆军航空兵大规模裁员中被裁减的陆军飞行员。
但在官员估计可能正在寻找职位的数百名陆军飞行员中，海军最多可能只有大约四分之一的空缺。
一位海军发言人告诉Task & Purpose，该军种正在寻找大约75名在阿拉巴马州拉克堡完成初级飞行训练的陆军飞行员。
“这不是一个新的或独立的招募计划，但海军在机会一致时进行军种间调动有着悠久的传统，”海军官员说。“军种间调动是一种标准机会，可以将经验丰富的人才与任务要求对齐，并为继续穿制服服役提供明确途径。”
去年，陆军官员表示他们计划削减数千个航空工作岗位，包括飞行员，作为其向更多无人驾驶飞机转变的一部分，该军种举行了人才小组以裁减数百名初级飞行员。航空人才小组根据功绩排名对士兵进行排序。
排名靠后的人被咨询了选择，包括转入空军或海军等新军种的信息。
根据一位海军官员的说法，符合条件的先前飞行黑鹰、阿帕奇和支奴干的陆军飞行员可以转入海军的MH-60R和MH-60S海鹰直升机和无人平台，海军官员说。
MH-60R飞行员主要任务是飞行反潜和水面作战行动。MH-60S飞行员也飞行反潜任务，但也训练广泛的角色，包括医疗后送、搜索和救援，以及运送海军陆战队员或海豹突击队对目标进行直接突击。
当陆军宣布裁员时，一位陆军规划者告诉Task & Purpose，该军种预计大部分裁员来自自然减员，如退休和工作变动。这使得大约300名其他飞行员将被裁减，并在人才小组中接受咨询，内容涉及自愿换工作、调动军种或离开部队的选择。
陆航裁减和对其结构的重大改革在过去一年中对士气造成了打击，并使一些士兵质疑向更多无人机和远离人类飞行员的快速转变。在军种计划裁减初级飞行员和准尉的同时，最近的留任奖金更多地揭示了陆军在留住有经验飞行员方面的困境，特别是那些负责飞行训练的人。
各军种的飞行员留用问题
那些最终进入海军的士兵会发现一个同样渴望增加飞行员的军种。海军官员今年专注于通过高达15万美元的新奖金来留住训练有素的飞行员，以留住“高级航空领导人”。
海军官员未回应Task & Purpose关于其当前飞行员数量或需求的询问。
空军留住有经验飞行员的努力也因最近的国会提案而受到关注，这些提案旨在增加每月激励薪酬和奖金，并给予他们更多职业选择。
《空军与太空军杂志》报道的预算文件显示，航空人员编制预计在2026年下降。轰炸机和战斗机飞行员职位预计在2027年降至人力需求70%以下。