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波兰和西班牙推进54亿欧元联合采购空客A330 MRTT
波兰预计将在2030年前获得四架加油运输机，作为欧盟支持的计划的一部分，涵盖至少七架飞机。波兰和西班牙正朝着联合采购至少七架空客A330多用途加油运输机迈进
来源:Aviation24.be根据欧盟支持的计划，波兰预计在2030年前接收四架加油运输机，该计划涵盖至少七架飞机
波兰和西班牙正在推进联合采购至少七架空客A330多用途加油运输机，该项目价值高达54亿欧元。
西班牙部长理事会于8月25日批准了采购框架，为最终协议的谈判扫清了道路。据报道，该计划涵盖飞机及七年的物流和支持服务。
波兰国防部长瓦迪斯瓦夫·科西尼亚克-卡梅什表示，波兰将在2030年前接收其中四架飞机。其余飞机预计将分配给西班牙，但最终分配方案、交付时间表和合同价值尚未确认。
“这是我国空军的关键装备，”科西尼亚克-卡梅什说，将此次采购描述为对波兰和北约安全都至关重要。
A330 MRTT将为波兰提供其首个国家大型空中加油机队。它们将支持该国的洛克希德·马丁F-16和新采购的F-35A战斗机，延长其作战航程和续航能力，同时减少对盟国加油能力的依赖。
基于商用空客A330宽体机身，MRTT无需额外油箱即可携带111吨燃油。它还可执行战略运输、货运、医疗后送和部队运输任务。根据配置不同，该飞机可运输多达300名人员或约45吨货物。
此次采购通过欧盟的“欧洲安全行动”计划进行。SAFE计划提供高达1500亿欧元的低息贷款用于联合防务采购，优先考虑在欧洲境内实质性制造的装备。波兰获得了该计划最大的国家配额，金额达437亿欧元。
空客在图卢兹组装A330客机，然后在其西班牙工厂将其改装为MRTT配置。第二个西班牙改装中心预计于2027年底在塞维利亚启用，以补充赫塔菲现有的运营，满足日益增长的加油机需求。
西班牙已有单独的国家计划，将三架前伊比利亚航空客机改装为A330 MRTT。其首架完成的加油机于2025年4月在托雷洪空军基地加入西班牙空军和太空军服役。
与一些报道相反，西班牙目前并未参与北约单独的多国多用途加油运输机队。该计划运营由比利时、德国、荷兰和挪威等多个欧洲国家共享的北约拥有的A330 MRTT。拟议的西班牙-波兰采购将是一项通过欧盟SAFE机制资助的独立双边倡议。
尚未宣布空客的确定订单，该计划在参与政府达成最终协议之前将保持临时状态。
来源：TVP World报道的波兰政府评论，空客A330 MRTT计划和北约MMF概述。