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塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦如何解决交通连通性问题
尽管在运输和过境轨道上可能存在利益冲突，但乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦合作而不是竞争仍然是有利的。
来源:《外交家》_经济在加剧区域互动的范式中，应考虑塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦在运输和运输领域的塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦之间的合作。在2018年，最高层次的中亚国家实现了其运输和通信系统的和解问题，以扩大该地区的运输潜力。 Tashkent和Dushanbe正在竭尽全力执行这项任务，这与两国的国家运输策略保持一致。塔吉克斯坦（Tajikistan）采用了“直到2025年的国家目标发展计划”，而乌兹别克斯坦已经开发并已提交批准“运输系统的发展战略，直到2035年。”
在加剧区域互动的范式中，应考虑塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦在运输和运输领域的塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦之间的合作。 2018年，中亚国家处于最高水平， 实现 其运输和通信系统的和解问题，以扩大该地区的运输潜力。 Tashkent和Dushanbe正在竭尽全力执行这项任务，这与两国的国家运输策略保持一致。塔吉克斯坦采用了 “ 国家目标开发计划的运输综合体直到2025年 ，” 乌兹别克斯坦已开发并提交批准 开发运输系统的策略，直到2035年 ” 在2018年，乌兹别克总统Shavkat Mirziyoyev成为了他的 首次国有访问 允许 参与过境运输的36,000多个塔吉克车通过其边界。预计废除许可证将加强这一过程，并随之扩大两个州的过境功能，并以所有的收益。 在解决这些实际问题之前，发生了一些重大事件，尤其是 修复 还原 修复 。 增加 $ 7.57亿美元 6.5％ 和 5.3％ 20亿美元 同意 启动 完成