Vueling unveils 2035 roadmap, Boeing 737 MAX rollout calendar
总部位于巴塞罗那的国际航空集团 (IAG) 旗下低成本航空公司伏林航空 (Vueling) 公布了“Rumbo 2035”战略路线图……伏林航空 (Vueling) 公布 2035 年路线图后，波音 737 MAX 的推出日历首先出现在 AeroTime 上。
Massive Alaska Airlines Boeing Order Locks in 737-10s and Dreamliners Through 2035
阿拉斯加航空的波音订单包括 105 架 737-10 和五架 787 梦想飞机，标志着机队规模的增长和长途航线的扩张。阿拉斯加航空刚刚做出了一项重大举措，而且是历史性的。这家总部位于西雅图的航空公司今天宣布，已下了其历史上最大的机队订单，承诺购买 105 架波音 737-10 飞机和五架阿拉斯加航空公司的 737-10 和梦想飞机订单锁定到 2035 年，该订单首先出现在 Avgeekery 上。
EU’s €15M Vision for the Future Multirole Light Aircraft (FMLA) by 2035
欧盟已正式表示有意开发新型低可观察性、具有成本效益的作战航空。为了缩小高端第五代战斗机与低强度任务要求之间的能力差距，欧洲国防基金 (EDF) 已拨款 1500 万欧元用于 FMLA 的初始竞争和设计阶段。
European Union looks at stealth-focused light attack aircraft by 2035
欧盟正在研究一种以隐形为重点的轻型攻击机概念，作为欧洲国防基金 2026 年规划的一部分，…欧盟研究到 2035 年以隐形为重点的轻型攻击机的后欧盟研究首先出现在 AeroTime 上。
AI to add $1.7 Trillion to India's economy by 2035: Govt
行业估计表明，到 2027 年，中国的人工智能人才库可能会增加一倍以上，达到 125 万名专业人士，反映出对数据科学、人工智能工程和分析等技能的需求不断增长
SAF Producer Neste Walks Back 2035 Zero-Emission Pledge
公司已签订协议，为波音、空客和几家美国主要航空公司供应可持续航空燃料 (SAF)。
China Wants Nine Aircraft Carriers by 2035, Says New Pentagon Report
根据周二发布的国防部关于北京军事力量的报告，中国计划到 2035 年部署一支由 9 艘航空母舰组成的部队。美国报告称，中国人民解放军海军将在印度-太平洋地区开展自二战以来最大规模的航母建设工作。报告称：“中国海军的目标是到 2035 年建造 6 艘航空母舰，使总数达到 9 艘。”中国目前拥有三艘航母——仅次于美国。这一扩张将使北京在未来十年内部署航母打击群的能力增加三倍。国会授权美国海军
Forget the B-21 Raider: China Could Have a Fleet of 100 H-20 Stealth Bombers by 2035
要点与总结 – 中国即将推出的轰20隐形轰炸机不仅仅是一个技术故事，更是一个大众故事。 -借鉴H-6甚至C-919等民用项目的生产经验，北京到2035年可以部署至少50架H-20，每架能够携带多达16件武器并打击目标，并且[...]忘记B-21袭击者：到2035年中国可能拥有一支由100架H-20隐形轰炸机组成的舰队首先出现在19FortyFive上。
Super F-22, Ferrari F-35 and How Many F-47 NGADs? The Air Force’s 2035 Problem
要点和总结 – 本文剖析了空军围绕 F-47 NGAD 和 B-21 Raider 以及“超级”F-22、“法拉利”F-35 和升级版 B-52J 制定的雄心勃勃的十年计划。 -博士。布伦特·伊斯特伍德认为，这些计划可以为该军种提供针对中国或伊朗的无与伦比的先发打击和后续打击，但前提是政治和……后超级 F-22、法拉利 F-35 和多少 F-47 NGAD？空军的 2035 年问题首次出现于 19FortyFive。
Malaysia Airlines eyes 116 jets by 2035 under new biz plan
马来西亚航空集团公布了其名为 LTBP3.0 的长期业务计划，预计到 2035 年，该航空公司将其干线机队增加到 116 架飞机，比目前增加 25 架，目标是将收入翻一番，达到超过 240 亿林吉特（59 亿美元）。新战略的核心是机队更新计划，旨在支持总运力扩张超过 50%，年平均增长率为 8.5%。该集团确认投资了 40 架 A330-900N、43 架 B737-8 和 12 架……
U.S. Plans for Autonomous AAM Flight by 2035
整体政府计划为 2026 年至 2036 年 eVTOL 和动力升降机集成设定了里程碑。
EU plans to ease 2035 ban on internal combustion cars as auto industry seeks flexibility
欧盟委员会正在响应汽车制造商采取更灵活方法的呼吁。新的限制仍需欧盟议会和成员国政府的批准。
GCAP Is Pulling Ahead of FCAS as Europe’s Sixth-Gen Fighter Timeline Slips
GCAP（日本、英国和意大利的下一代战斗机项目）正在赢得信誉，因为欧洲的竞争对手 FCAS 计划在最后期限和利益相关者内讧中苦苦挣扎。报道称，在德国年底里程碑事件模糊不清之后，FCAS 不再有明确的时间表，行业角色的分歧和不同的更换时间表增加了摩擦。相比之下，GCAP 已经正式确定了其结构，成立了一个联合组织，并正在推进传感器、自适应发动机和载人无人机组队方面的工作，目标是到 2035 年打造出一款可投入使用的飞机。随着欧洲第六代战斗机时间表的出现，后 GCAP 正在领先于 FCAS，最早出现在 19FortyFive 上。
Air Astana shareholders confirm order for 5+10 B787-9s
阿斯塔纳航空（KC，Astana Nursultan Nazarbayev）的股东在 2026 年 1 月 15 日的特别股东大会上投票，确认了 5 架 B787-9 的确定订单，以及另外 5 架选择权和 5 项购买权。该飞机于 2025 年 11 月从波音公司订购，计划于 2032 年至 2035 年期间交付。
Airborne-Flight Training 01.15.26: US Aviation Academy, Team M1 Advance, ATC Pay
另外：Joby Sim、F-35 CCA Sims、奖学金获得者、Sun Country-Allegiant 美国空军宣布选择美国航空学院为其早期飞行员培训项目提供价值 8.356 亿美元的长期合同，这是该部门多年来最大的民用飞行培训奖项之一。该协议有效期至 2035 年 12 月，涵盖初始飞行员培训，即学生飞行员培训的第一阶段。 M1 支持服务公司宣布已被选入美国陆军飞行学校 Next 竞赛的第二阶段。陆军希望为其初始入门旋转翼学生飞行员提供承包商拥有、承包商运营的单一提供商解决方案。在未来政府关闭的情况下向空中交通管制员支付费用的法案似乎在众议院遇到了麻烦。众议院交通领导人在未来政府关闭期
The Global Defense Aviation MRO Industry In 2025: Trends, Challenges, And Opportunities
全球国防航空维护、修理和大修 (MRO) 行业正在经历几十年来最深刻的变革。截至 2025 年底，全球国防 MRO 支出估计每年将超过 920 亿美元，大多数分析师（Teal Group、Aviation Week、Deloitte、ICF）预计，到 2035 年，复合年增长率将达到 3.8-4.5%，到 2030 年代中期达到约 135-1450 亿美元。与主要由机队扩张和利用率驱动的商业 MRO 不同，国防 MRO 受到地缘政治紧张局势、平台老化、供应链脆弱性以及新技术加速集成的影响。 1. 年龄势在必行西方战斗的平均年龄...《2025 年全球国防航空 MRO 行业：趋势、挑战和机遇》一
澳大利亚顶级经济学家敦促总理安东尼·艾博内塞不要效仿美国总统乔·拜登对清洁能源的“大局观”。拜登所谓的《减少通货膨胀法案》——被称为美国历史上最大的气候投资——引导近4000亿美元（6050亿澳元）的联邦资金通过税收减免、赠款和贷款担保来支持清洁能源。其目标是到 2035 年将美国排放量减少一半。最大的受益者将是生产氢能、风力涡轮机、太阳能电池和蓄电池的美国公司。在今年 5 月预算的准备阶段，阿尔巴尼斯表示，像美国一样，他希望澳大利亚政府成为能源转型的合作伙伴，而不仅仅是观察者。他想要“大胆思考”。虽然澳大利亚不需要在支出规模上与美国和其他国家“一刀切”，但它可以在其计划的影响方面与美国和其他
Alaska Airlines orders 105+35 B737-10s, 5 B787-10s
阿拉斯加航空（AS，西雅图塔科马国际机场）已下达 105 架 B737-10 和 5 架 B787-10 的新确定订单。该合同还包括 B737-10 的另外 35 种选择。 B737-10 的新承诺包括 53 架新订单，计划在 2032 年至 2035 年期间交付，以及将 52 架现有选项转换为 2028 年至 2032 年交付。该航空公司表示，B737-10 飞机将使其能够取代现有的 B737NG 一代窄体客机，并扩大机队总规模。 ...
