详细内容或原文请订阅后点击阅览
电动汽车基础设施：USPS 应为潜在的工作场所充电做好计划
GAO 发现的内容美国邮政服务 (USPS) 的设施（例如邮局）可能会为公众和邮政员工提供电动汽车充电器。例如，公共充电器可以为家中没有充电器的社区成员提供服务。此外，GAO 采访的 13 位利益相关者中有 5 位表示，考虑到在工作轮班期间有时间为私人车辆充电，员工将从 USPS 设施的充电器中受益最多。然而，据 GAO 采访的 USPS 官员和利益相关者称，为公众提供充电器将带来重大挑战，并且给 USPS 带来的好处相对较少。例如，USPS 官员表示，提供公共充电器可能与 USPS 快速让客户进出设施的目标相矛盾。此外，USPS 通常被禁止提供非邮政服务，官员表示应对挑战可能需要大量资源。鉴于这些和其他挑战，USPS 尚未为公众提供充电器。接受 GAO 采访的利益相关者也承认了这些挑战，但其中一些人指出了 USPS 的潜在好处，包括提高 USPS 在环境问题上的声誉并增强其相关性。USPS 正准备将电动汽车引入其送货车队，并计划为这些车队车辆安装充电器。然而，USPS 尚未将员工工作场所充电的潜力完全纳入其中
来源:美国政府问责局__能源Gao发现了什么
美国邮政局（USPS）的设施，例如邮局，有可能向公众和邮政员工提供电动汽车充电器。例如，公开访问的充电器可以在他们家中没有充电器的情况下为社区成员提供服务。此外，鉴于有时间在工作中收取个人车辆的时间，因此，在接受USPS设施的Chargers的13位利益相关者GAO中，有5名员工将从USPS设施的充电器中受益最大。
根据GAO接受采访的USPS官员和利益相关者的说法，为公众提供充电器会构成重大挑战，并为USP提供相对较少的利益。例如，USPS官员表示，托管公共充电器的托管可能与USPS迅速将客户送入工厂的目标是不符的。此外，通常禁止USP提供非柱子服务，官员们说，应对挑战可能需要大量资源。鉴于这些挑战和其他挑战，USPS并未为公众追求充电器。利益相关者GAO采访了这些挑战，但对USPS的一些潜在利益，包括提高USPS在环境问题上的声誉并增强其相关性。 插图的假设USPS设施准备为电动汽车充电器提供服务，以便将来为邮政运输车辆和潜在的其他用户提供服务 为什么Gao进行了这项研究 联邦政府准备将数十亿美元的公共充电器投资。鉴于USPS设施的数量和位置，一些利益相关者和政策制定者建议，邮政设施的公共充电器可以帮助促进联邦努力。
根据GAO接受采访的USPS官员和利益相关者的说法，为公众提供充电器会构成重大挑战，并为USP提供相对较少的利益。例如，USPS官员表示，托管公共充电器的托管可能与USPS迅速将客户送入工厂的目标是不符的。此外，通常禁止USP提供非柱子服务，官员们说，应对挑战可能需要大量资源。鉴于这些挑战和其他挑战，USPS并未为公众追求充电器。利益相关者GAO采访了这些挑战，但对USPS的一些潜在利益，包括提高USPS在环境问题上的声誉并增强其相关性。 插图的假设USPS设施准备为电动汽车充电器提供服务，以便将来为邮政运输车辆和潜在的其他用户提供服务
根据GAO接受采访的USPS官员和利益相关者的说法，为公众提供充电器会构成重大挑战，并为USP提供相对较少的利益。例如，USPS官员表示，托管公共充电器的托管可能与USPS迅速将客户送入工厂的目标是不符的。此外，通常禁止USP提供非柱子服务，官员们说，应对挑战可能需要大量资源。鉴于这些挑战和其他挑战，USPS并未为公众追求充电器。利益相关者GAO采访了这些挑战，但对USPS的一些潜在利益，包括提高USPS在环境问题上的声誉并增强其相关性。
插图的假设USPS设施准备为电动汽车充电器提供服务，以便将来为邮政运输车辆和潜在的其他用户提供服务为什么Gao进行了这项研究联邦政府准备将数十亿美元的公共充电器投资。鉴于USPS设施的数量和位置，一些利益相关者和政策制定者建议，邮政设施的公共充电器可以帮助促进联邦努力。