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Aboitiz InfraCapital 签署 Laguindingan 机场合同
2024 年 10 月 28 日菲律宾交通部 (DOTr) 与 Aboitiz InfraCapital 签署了为期 30 年、价值 127.5 亿比索的 Laguindingan 机场特许经营协议（运营和维护合同）。本月初，Aboitiz InfraCapital 最近从交通部获得了升级、运营和维护米萨米斯东部机场的特许经营权“授予通知”。合同由部长 Jaime J. Bautista 和 Sabin M. Aboitiz 在总统费迪南德·马科斯 (Ferdinand Marcos Jr.) 的见证下在马拉卡南宫签署。特许经营协议要求扩建 Laguindingan 机场航站楼，使机场的年客运量在特许经营的第一阶段从 160 万增加一倍至 390 万，在第二阶段结束时增加至 630 万，从而增强连通性并支持区域增长。私有化还将扩大拉金丁安机场的设施，升级航站楼，并更有效地为乘客提供服务。特许经营协议还涉及重新配置现有航站楼空间以提高处理能力，建造新的客运大楼 (PTB) 以及维护和维修。交通部部长 Jaime Bautista 指出，私有化将开通其他亚洲航空公司飞往棉兰老岛的直飞航班，反之亦然，使拉金丁安机场很快成为国际航空枢纽。Aboitiz InfraCapital Inc 管理着麦克坦-宿务国际机场，并已提交了一份未公开招标书
来源:菲律宾航空百年激动人心菲律宾运输部（DOTR）已与Aboitiz Infrracapital签署了30年的₱127.5亿特许权协议（运营和维护合同）。
菲律宾运输部（DOTR）已签署了30年₱ Aboitiz Infracapital最近因本月早些时候从DOTR升级，运营和维护Misamis Oriental的特许权而获得了“奖励通知”。该合同是由Jaime J. Bautista秘书和Sabin M. Aboitiz签署的，由总统费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）在马拉卡南宫（Malacanang Palace）见证。
特许协议呼吁建筑物扩大拉瓜丁甘机场航站楼的建设，将机场的年度乘客容量从160万增加到390万，并在第二阶段结束前将630万次增加到630万，从而提高了连接性并支持区域增长。
私有化还将看到Laguindingan机场设施的扩大，码头升级以及向乘客提供更有效的服务。
特许协议还涉及对现有终端空间的重新配置，以提高处理能力，建造新的乘客终端建筑物（PTB）以及维护和维修。
dotr sec。 Jaime Bautista指出，私有化将开放其他亚洲航空公司飞往棉兰老岛的直接飞行，反之亦然，这使拉瓜德丁加机场成为国际航空枢纽。
Aboitiz Infracapital Inc管理Mactan-Cebu国际机场，还提出了一项关于Bohol，Bicol和Iloilo机场类似让步的建议。