详细内容或原文请订阅后点击阅览
了解飞机轮胎
从气压到翻新轮胎的耐用性，以下是每位飞机拥有者都应该了解的有关其飞机最关键部件之一的知识。《了解飞机轮胎》一文最先出现在《飞行杂志》上。
来源:FLYING Magazine _飞机维护轮胎是您飞机的关键组成部分。知道确切的规格对于飞行批准且安全的操作至关重要。无法维持它们最终会造成严重的后果。
飞机并没有从轮胎甚至轮子开始。赖特传单没有使用起落架。取而代之的是，发射轨道系统由四个15英尺的二乘四分之一组成，总计60英尺。
不使用起落架” [1909年]固特异开发了第一架气动飞机轮胎，该飞机轮胎取代了像Wright Flyer这样的先锋飞机上的跑步者和自行车轮胎。”
固特异直到1983年，固特异才成为FAA批准的第一个径向轮胎。
规格
OEM为每架飞机指定特定的轮胎尺寸，层评级和压力要求。这些要素直接影响出租车参数和着陆操作。
在更换轮胎期间，仅安装批准的飞机轮胎至关重要。
几种工具有助于为您的特定应用选择适当的飞机轮胎。
固特异航空轮胎设有在线申请指南，您可以在其中按大小，零件号或飞机查找轮胎。
在线申请指南固特异航空数据书包含七个部分，可帮助您浏览飞机轮胎空间。该手册介绍了有关不同飞机主和辅助/鼻子齿轮的适当轮胎尺寸的特定数据，速度评级，标称通货膨胀压力，尺寸以及其他数据用户需要从飞机轮胎中获得最大服务。
数据簿汽车公司米其林还在其飞行员品牌下生产一系列飞机轮胎。它还具有下载行，可以帮助您的飞机配备适当的轮胎。
飞行员 下载飞机组件（例如轮胎）的一种方法是通过FAA颁发的补充类型证书（STC）获得批准。 例如，米其林的通用航空STC可以在这里找到。
补充类型证书 ）：