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海洋天气预报正在获得 AI 升级
杰克·斯宾克 (Jake Spink) 在英属哥伦比亚崎岖的海岸捕鱼已有四十年。现在，作为不列颠哥伦比亚海岸引航员协会的主席，该协会由训练有素的船长组成，负责引导数千艘油轮、游轮和其他大型船只进入该省的港口...
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杰克·斯宾克（Jake Spink）钓鱼了不列颠哥伦比亚省的崎gy崎海岸四十年。现在，作为不列颠哥伦比亚海岸飞行员的总裁，每年都有成千上万的油轮，游轮和其他大型船只的训练有素的队长协会进入该省的港口，可以从记忆中绘制海岸线的详细地图。即便如此，在该地区的善变和有时候危险的天气中导航可能是一个挑战。有很多次，Spink驱动了一个平坦的平静通道，手里拿着咖啡，然后在两个岛屿之间转动，突然面对盲目的喷雾，波浪在弓上破裂。两次，他在该省北部海岸的海达·格维伊（Haida Gwaii）附近驾驶风暴时，每小时的风（足以将树拔起一棵树）与东南部吹来，只能在十分钟之内翻转到西北的ling叫声。
“为了改变方向，它令人震惊，” Spink说。 “这就是让人们不知道的原因。”
检查天气预报并不总是有帮助的。在不列颠哥伦比亚省，就像在许多沿海地区一样，众所周知，天气很难。高山和狭窄的通道漏斗风，捕获雾气，并导致潮湿的空气倾倒雨水，而极端潮汐和快速电流则产生了强烈的波浪。结果是一个有害的气象微气候的拼凑而成，在邻近峡湾和整个小岛之间可能会大不相同。
这个问题解释说，该问题是不列颠哥伦比亚大学天气预报研究团队的研究生梅利莎·韦斯特兰（Melissa Westland），是天气模型基于区域天气模式，并不能说明这种不同地形的巨大影响。韦斯特兰说：“降水量和风特别难以预测。”大风搅动波浪，使划船更加危险地危险地为娱乐和商业船只而言。
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