详细内容或原文请订阅后点击阅览
氢发动机真的零排放吗？
IDTechEx 技术分析师 Mika Takahashi 提出了一个问题：氢燃料发动机是否真的零排放？内燃机 (ICE)，但没有排放。这个想法当然很有吸引力。保留一个多世纪以来为汽车、公共汽车和卡车提供动力的内燃机 (ICE)，但消除从排气管排出的有害和影响气候的排放。目前，电气化是实现交通脱碳的主要途径，但电池电动解决方案带来了许多挑战，这意味着采用可能是一个缓慢的过程——IDTechEx 估计，2023 年所有汽车销量中有 11% 是全电动汽车。使用氢气的发动机能否兼具两全其美的优势，既熟悉又成熟的 ICE 技术，又实现零排放？IDTechEx 的报告《氢燃料内燃机 2025-2045：应用、技术、市场现状和预测》探讨了这种具有潜在颠覆性的技术的排放凭证。概述了汽油/柴油发动机、氢燃料发动机和氢燃料电池中涉及的化学反应。氢发动机燃烧时不含碳，因此不会产生二氧化碳（机油中的微量碳除外）。来源：IDTechEx 无碳燃料，所以排气中没有碳？燃烧是燃料和氧化剂（在发动机中，氧化剂是大气中的氧气）之间的高温化学反应。在以汽油或柴油为燃料的传统内燃机中，碳氢化合物
来源:Air101内部燃烧引擎（ICE），但没有排放。这个想法当然很吸引人。拥有相同的内燃机（ICE），这些发动机（ICE）拥有一个多世纪的动力汽车，公共汽车和卡车，但消除了从尾管中逃脱的破坏性和气候影响的排放。目前，电气化是脱碳运输的主要途径，但是电池电动解决方案带来了许多挑战，这意味着采用可能是一个缓慢的过程 - IDTECHEX估计，2023年所有汽车销售中有11％是完全电动的。
发动机在氢气上运行的发动机能否使两全其美，零排放的熟悉和成熟的冰技术保持最佳状态？ IDTECHEX的报告“氢内燃机2025-2045：应用，技术，市场状况和预测”，探讨了这种潜在的破坏性技术的排放证书。
氢内燃机2025-2045：应用，技术，市场状况和预测概述了汽油/柴油发动机，氢发动机和氢燃料电池中涉及的化学反应。氢发动机中燃烧中缺乏碳消除了二氧化碳排放（除了运动油的痕量外）。来源：idtechex
2无碳燃料，因此排气中没有碳？
IDTECHEX研究概述了关键发动机参数，这些影响对热NOx的形成下游。 NOX是对H2ICE的关注者的关键污染物，而H2ICE必须尽可能保持尾管排放量，以减少可靠的排放。来源：idtechex
一氧化物提出最大的挑战
IDTechex依次分解了报告中的每一个因素，研究了最新的学术研究和行业趋势，例如：
当涉及氢时，颜色是键