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KlasJet 获准进行 737NG 航线维护
ACMI 租赁服务提供商 KlasJet 已获得其 EASA Part 145 认证的延期，现在涵盖波音 737 新一代 (737NG) 线路维护。文章 KlasJet 获准进行 737NG 线路维护首次出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻ACMI租赁服务提供商Klasjet已获得其EASA第145部分认证的延伸，现在涵盖了波音737下一代（737ng）线路维护。
该认证授权Klasjet对其737ng飞机的车队进行内部维护，简化操作并减少对外部维护提供商的依赖。
Klasjet技术总监Aivaras Svirplys表示：“获得我们自己的第145部分认证是对我们的人员进行的一项投资，以确保我们拥有一支高技能的团队，并严格遵守每项操作背后的法规。批准的延长使我们能够降低成本，因为我们将不再需要依靠外部组织来改善最佳机队利用时间的周转时间。”
合格的维护专业人员的短缺是一个紧迫的行业挑战，到2027年，奥利弗·怀曼（Oliver Wyman）预测了48,000名工人的赤字。这一差距可能导致维护能力有限和飞机停机时间增加。通过确保延长认证，Klasjet可以迅速，独立地解决维护问题。
svirplys补充说：“批准将增强运营灵活性，因为我们将能够保持机队的行驶并自己解决维护问题。鉴于该行业中的工人短缺，内部能力消除了我们对较短的维护设施时间表有限的依赖。”
Klasjet运营着配备CFM56发动机的八个波音737-800的车队，可提供VIP Charter和ACMI服务，以及五个波音737个经典赛，所有这些都经过修改，所有这些都经过改装，以提供高级旅行体验。
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