Airborne 12.19.25: Solberg Airport v NIMBYs, Tecnam P2008JC Revealed, Spirit $$$
另外：Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭，辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营，而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称，该措施将阻碍现代化，并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG：备受期待的两座教练机升级版，现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础，将当前的适航要求应用于长期
TUI retires last Boeing 737-700, completes shift to 737-800 and 737 MAX short- and medium-haul fleet
TUI 集团已退役其最后一架波音 737-700，完成了其围绕波音 737-800 和 737 MAX 8 的单通道机队的标准化。 据 ch-aviation 和 Airfleets 称，该类型的最后一架飞机是一架机龄 21 年、注册为 OO-JAR、由 TUI 飞行比利时公司运营的飞机，已退役并将被报废。此举结束 [...]
Airborne 12.19.25: Solberg Airport v NIMBYs, Tecnam P2008JC Revealed, Spirit $$$
另外：Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭，辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营，而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称，该措施将阻碍现代化，并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG：备受期待的两座教练机升级版，现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础，将当前的适航要求应用于长期
Qatar Executive Gulfstream G650ER A7-CGF
QQE102 A7-CGF GLF6 凯恩斯-羽田机场，原为索龙-登巴萨-凯恩斯 25/11/2025文件图片 - QQE GLF6，照片来源qatarexechttps://www.qatarexec.com.qa/en/fleet/gulfstream-g650er.html
