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英国军用直升机机队一年内淘汰 27 架飞机
The UK’s rotary-wing military aircraft inventory fell to 249 platforms as of April 1, 2026, down 27 from one year earlier, according to annual statistics published…The post UK military helicopter fleet sheds 27 aircraft in one year appeared first on AeroTime.
来源:Aerotime根据英国国防部 (MoD) 2026 年 8 月 20 日发布的年度统计数据，截至 2026 年 4 月 1 日，英国旋翼军用飞机库存降至 249 架，比一年前减少 27 架。
在很大程度上，该新闻稿将这种下降归因于美洲狮直升机的处置，英国皇家空军 (RAF) 在服役 54 年后于 2025 年 3 月退役。
英国国防部于 2024 年 11 月宣布，作为节省成本的一揽子计划，将停止使用 17 架美洲狮和 14 架支奴干。支奴干仍然是库存中最大的旋翼机型，拥有 45 架飞机。
F-35 交付量提升固定翼库存
固定翼飞机数量向相反方向移动，增加了 3 架，达到 507 架。国防部将这一增长归因于洛克希德·马丁公司 F-35 闪电 II 的继续服役。
台风仍然是最大的固定翼机队，拥有 124 架飞机，新闻稿中称这一数字正在持续减少。自 2025 年 4 月 1 日起，英国皇家空军退役了大部分第一批台风战斗机。
快照日期也早于英国首批 48 架 F-35B 于 2026 年 4 月完成的日期，因此该批次中的最后一架飞机不在此计数范围内。
更多剩余飞机已投入使用
两个类别的记录可用性都有所提高。在保留在役数据的 374 架固定翼飞机中，有 323 架（即 86%）被算作在役，而去年同期为 82%。在旋翼平台中，213 架飞机中有 165 架（占 77%）正在服役，而 2025 年这一比例为 70%。
英国国防部将现役固定翼平台定义为主动机队管理下的任何飞机，这一类别包括存储中的机身。
根据合同运营的飞机不会保留在役数据，这就是为什么两个分母都低于总数的原因。