详细内容或原文请订阅后点击阅览
克罗地亚航空将逐步淘汰首架 Dash 飞机
克罗地亚航空将在明年上半年逐步淘汰其六架 72 座 Dash 8 涡轮螺旋桨飞机中的前两架。随着该航空公司开始向单一机型空客 A220 机队过渡，这两架飞机将退还给出租人。据“Avioradar”门户网站称，这两架飞机的注册号为 9A-CQA（Slavonija）。和 9A-CQB（Lika），这两架飞机均已超过 16 年机龄，于 2008 年交付给公司。因此，在即将到来的 2025 年夏季，该航空公司预计将运营一支由 15 架飞机组成的机队，其中包括 6 架空客 A320 系列喷气式飞机、5 架 A220 和 4 架 Dash 8。克罗地亚航空计划在明年年底前选择一家涡轮螺旋桨飞机湿租容量提供商，这些飞机预计将于 2026 年代表这家克罗地亚航空公司投入使用。该航空公司此前已确认将为区域航线湿租涡轮螺旋桨飞机，以取代其现有的 Dash 8。“我们接下来计划在 2026 年寻找合作伙伴，通过湿租安排代表我们在短途航线上运营。这将涉及合作航空公司的机组人员和飞机。奥地利航空目前与 Braathens 达成了同样的协议。这些飞机将用于萨拉热窝、维也纳和奥西耶克等较短的航线”，克罗地亚航空首席执行官 Jasmin Bajić 此前表示。到 2027 年，该克罗地亚航空公司将接收 13 架 A220-300 飞机，可搭载 149 名乘客，以及两架 A220-100 飞机，可搭载 127 名乘客，后者将有效提升
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空将在明年上半年逐步淘汰其六架 72 座 Dash 8 涡轮螺旋桨飞机中的前两架。随着该航空公司开始向单一机型空客 A220 机队过渡，这两架飞机将被退还给出租人。据“Avioradar”门户网站称，这两架飞机的注册号为 9A-CQA（Slavonija）和 9A-CQB（Lika），这两架飞机均已超过 16 年，于 2008 年交付给该公司。因此，在即将到来的 2025 年夏季，该航空公司预计将运营一支由 15 架飞机组成的机队，包括六架空客 A320 系列喷气式飞机、五架 A220 和四架 Dash 8。
克罗地亚航空计划在明年年底前选定一家涡轮螺旋桨飞机湿租运力提供商，预计飞机将于 2026 年代表克罗地亚航空公司投入使用。该航空公司此前已确认将湿租涡轮螺旋桨飞机用于区域航线，以取代其现有的 Dash 8。“我们下一步计划是寻找一家 2026 年的合作伙伴，通过湿租安排代表我们在较短的航线上运营。这将涉及合作航空公司的机组人员和飞机。奥地利航空目前与 Braathens 有同样的协议。这些飞机将用于萨拉热窝、维也纳和奥西耶克等较短的航线”，克罗地亚航空首席执行官 Jasmin Bajić 此前表示。
到 2027 年，克罗地亚航空公司将接收 13 架 A220-300 飞机，可搭载 149 名乘客，以及两架 A220-100 飞机，可搭载 127 名乘客，后者实际上是其机队中最小的飞机。克罗地亚航空现有的涡轮螺旋桨飞机机队处于运营租赁状态。今年前三个季度，该公司 39.3% 的定期航班使用了 Dash 8。克罗地亚航空涡轮螺旋桨飞机机队的平均机龄刚过十五年。