详细内容或原文请订阅后点击阅览
Wizz Air 开始逐步淘汰其 A321ceo 机队
威兹航空 (Wizz Air) 已开始退役其空客 A321ceo 飞机，第一架飞机最初于 2016 年 12 月交付，将于本周离开机队。威兹航空 (Wizz Air) 开始逐步淘汰其 A321ceo 机队的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻维兹航空 (Wizz Air) 是欧洲最大的低成本航空公司之一，其长期机队现代化计划已达到一个重要里程碑。
该航空公司已开始退役其空客 A321ceo 飞机，第一架飞机最初于 2016 年 12 月交付，将于本周离开机队。
这架已有九年历史的喷气式飞机是 41 架 A321ceo 飞机中的第一架，计划从现在到 2029 年 3 月逐步淘汰。这些飞机中的大多数目前在匈牙利威兹航空广泛的基地网络运营，还有几架也在威兹航空马耳他子公司旗下运营。
这架退役飞机的机龄只有九年，明显低于全球平均水平。根据国际航空运输协会 2025 年 12 月发布的《全球航空运输展望》，目前商用飞机的平均机龄约为 15 年。
这一对比凸显了维兹航空非常注重维护欧洲航空业最年轻、最高效的机队之一。
对现代化、可持续机队的承诺
“Wizz Air 已经运营着欧洲最年轻、最现代化的机队之一，”Wizz Air 供应链官 Julia Brix 说道。 “今天的里程碑强调了我们对投资最先进技术的持续承诺。”
“随着我们退役 A321ceo 飞机并过渡到以空客 Neo 技术为主的机队，我们将进一步减少燃油消耗、降低排放并提高整个网络的效率。”
“新飞机已占我们机队的 75%，并且随着 CEO 机队的逐步淘汰，该比例将大幅上升 - 我们仍然坚定地专注于运营欧洲最环保、技术最先进的飞机机队。”
Wizz Air 目前保持着令人印象深刻的平均机队机龄，约为 4.57 年，是欧洲主要航空公司中机龄最低的航空公司之一。这支年轻的机队具有明显的运营优势，包括更低的维护成本、更高的可靠性和更高的乘客舒适度。