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SAFE 网络研讨会推迟至 11 月 17 日晚上 8 点（美国东部时间）
每周的灵感和想法都在这里！很抱歉，由于最近的网站更新，FAA SPAN 电子邮件系统出现故障，我们周日网络研讨会的公告未送达（更准确地说，它只发送了一封电子邮件，而不是“全国”数千封邮件）因此，尽管这是一个很大的转变（谢谢），但我们将推迟到 11 月才能达到完整的……继续阅读“SAFE 网络研讨会推迟到 11/17 晚上 8 点 EDT”文章 SAFE 网络研讨会推迟到 11/17 晚上 8 点 EDT 首次出现在航空理念和讨论！。
来源:SAFE博客很抱歉，但是FAA跨越电子邮件系统由于最近的网站更新而破坏了我们的周日网络研讨会的公告（更确切地说，它正好发送了一封电子邮件，而不是“数千个国家”的“国家”列表），因此，尽管有很大的转折（谢谢您），我们将延迟到11月吸引全部受众。该系列已经建立了一个了不起的追随者，我们非常感谢。 🙏
请在此处注册11月的演示文稿（与星期日相同的URL）。以前的网络研讨会 - 动作的“地面学校” - 在我们安全的YouTube频道上。该培训很快就会在FAA Safety.gov上作为一系列课程提供。
在这里 YouTube频道。 YouTube频道视频
请在我们的安全频道上享受下面的YouTube“短”。这是我们周日演讲中的满足。它利用任何CFI可以使用的强大演示来演示转弯或滑倒的摊位的影响（无论是恐惧还是被误解）。对于那些相信任何“交叉控制”摊位会导致旋转的人来说，这应该令人惊讶。这种飞行阶段被极大地误解，需要更多的曝光。不准确的信息和恐惧创造了一个越来越小的“舒适区”，飞行员可以安全地操纵。这种趋势正是我们扩展的信封训练旨在与知识和实践作斗争。这些演习可以在您自己当地机场的任何训练飞机（有合格的教练）中进行。许多来测试的飞行员申请人从未完成过摊位（他们在PPL AC中），许多人也担心每次PPL评估所必需的“滑行”操作 - 因为它是“交叉控制的”。我们绝对有一个重要的使命，可以安全纠正这些误解和建筑技能。在这里注册11月的网络研讨会 - 安全地（经常）飞行！
安全渠道。 安全频道 扩展信封训练 这些演习可以在您自己当地机场的任何训练飞机中驾驶 加入安全 巨大的好处。 任务 免费的安全工具包应用