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巴菲特支持的公司将在日本运营“按航班付费”体验
客户将接受 Lift Aircraft 电动垂直起降 (eVTOL) Hexa 的飞行训练，然后才能试飞。文章《巴菲特支持的公司将在日本运营“按航班付费”体验》首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志德克萨斯州电力起飞和着陆（EVTOL）HEXA的制造商的升降机正在将其每次飞行的经验带到日本。
该公司周三选择了沃伦·巴菲特（Warren Buffett）支持的日本企业集团马鲁贝尼（Marubeni）的航空航天部门作为其在该国的运营合作伙伴，希望在大阪2025年世界博览会上推出。
LIFT的HEXA是一种针对单个乘员设计的风车形EVTOL，使用简单的操纵杆或触摸屏界面控制。根据有效载荷，其最大为250磅，可以在空中保持大约10-17分钟或8-15 SM。与通常包含固定机翼的EVTOL空中出租车不同，Hexa使用18个电动机和螺旋桨悬停而不是巡航。
，但至少从传统意义上讲，Lift并没有将飞机出售给航空公司或运营商。
尽管HEXA在技术上重254磅（FAA第103部分超低飞机的限制），但通过声称额外的重量来自诸如浮子之类的安全设备，从而使裙子降低了。
根据第103部分规则，不需要飞行认证才能飞行。因此，Lift决定获得创造力，并提供每次飞行的经验，客户可以在其中学习大约一个小时的六个小时才能进行监督旋转。该公司已经开始在3月在佛罗里达州的莱克兰林德国际机场（KLAL）启动的美国首次巡回赛的一部分开始培训初次传单。
首次亮相美国巡回赛这个想法是为了使所有人都可以使用典型的昂贵或无法访问的体验，类似于室内跳伞。例如，美国制造商的关键正在设计一个名为Helix的单轮EVTOL。但是，客户不再需要以190,000美元的价格购买它，而是需要直接购买它。
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