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9 月份航空货运需求再次上升，但增幅收窄
9 月份航空货运需求继续高位增长，尽管同比增幅与 9 月份相比略有收窄... 阅读更多文章 9 月份航空货运需求再次上升但增幅收窄首先出现在航空货运新闻上。
来源:Air Cargo News空中货物需求在9月的高水平上继续增加，尽管与过去九个月相比，同比的同比改善略有缩小。
IATA的最新数据表明，9月份的货物货物需求量增加了9.4％。产能增长了6.4％，平均货物负载因子提高了1.3个百分点，达到45.6％。
容量增加与国际腹部容量的增长很大程度上相关，后者增长了10.3％，“将年度能力增长的趋势扩大到连续41个月的趋势”。
虽然货物量的增长仍然令人印象深刻，但在前九个月中记录的两位数改进方面已减缓了它。
从前9个月记录的两位数改进速度减慢了。IATA总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）说：“ 9月的表现为空中货运市场带来了好消息。随着同比增长的9.4％，货物量继续标志着需求的历史最高点。 “收益率也在提高，2023年增长了11.7％，高于2019年水平50％。所有这些都表明了今年的强劲成绩。对于长期趋势，遵循美国大选的结果，空中货物世界将与美国贸易政策的发展有关。” 查看市场指标时，IATA表示，9月的工业生产增长了1.6％，而全球商品贸易连续第六个月增长了2.8％。 全球制造产出的采购经理指数（PMI）和新出口订单的PMI分别低于49.4和47.5的50-MARK，表明收缩。 根据年度消费者价格指数（CPI）的和美国通货膨胀率下降了0.2个百分点，9月份下降到2.4％，欧盟的通货膨胀率下降了0.3个百分点，至2.1％，而中国消费者的通货膨胀率在9月的0.4％处于9月的0.4％。 区域绩效
IATA总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）说：“ 9月的表现为空中货运市场带来了好消息。随着同比增长的9.4％，货物量继续标志着需求的历史最高点。
“收益率也在提高，2023年增长了11.7％，高于2019年水平50％。所有这些都表明了今年的强劲成绩。对于长期趋势，遵循美国大选的结果，空中货物世界将与美国贸易政策的发展有关。”
查看市场指标时，IATA表示，9月的工业生产增长了1.6％，而全球商品贸易连续第六个月增长了2.8％。
全球制造产出的采购经理指数（PMI）和新出口订单的PMI分别低于49.4和47.5的50-MARK，表明收缩。
和美国通货膨胀率下降了0.2个百分点，9月份下降到2.4％，欧盟的通货膨胀率下降了0.3个百分点，至2.1％，而中国消费者的通货膨胀率在9月的0.4％处于9月的0.4％。区域绩效