详细内容或原文请订阅后点击阅览
爱尔兰航空在盈利能力下降的情况下裁员
据《爱尔兰独立报》援引首席执行官 Lynne Embleton 发给员工的内部视频消息报道，爱尔兰航空 (EI，都柏林国际机场) 正在裁员，原因是都柏林国际机场计划的乘客上限和低盈利能力造成的问题。一位“知情人士”告诉该报，该航空公司没有“广泛裁员计划”的计划，但会减少员工数量，这意味着通过自然减员和冻结招聘进行“一些局部裁员”。...
来源:ch-aviation博客Aer Lingus（EI，都柏林国际）正在减少由于都柏林国际乘客上限和低获利能力造成的问题，因此减少了员工人数。
aer lingus 都柏林国际 计划的乘客上限“知情的消息来源”告诉该论文，没有计划在航空公司上采用“基于广泛的冗余计划”的计划，但数量将减少，这意味着“一些本地化的裁员”通过损耗和招聘冻结。
Ch-oviation已要求航空公司发表评论。
在消息中，Embleton据报道指出，Aer Lingus在其父母IAG国际航空公司集团的运营商中的利润率最低，这影响了承运人还清债务，重新投资企业并改善客户体验的能力。
IAG国际航空集团根据Embleton的说法，AER Lingus计划将A330的A330磨碎，并将A320舰队减少三个，为计划介绍新的A321-200NY（XLR）S为改善大西洋的路线提供了空间。
计划的简介 A321-200NY（XLR）“这解锁了北美急需的机会，”她解释说。 “但是，我们还需要解决网络中那些较弱的部分，并承认自covid影响商务旅行以来的竞争环境和结构性变化。”
根据CH-oviation Flees数据，该航空公司的宽体舰队包括三个A330-200和十个A330-300。
A330-200 A330-300 Ch-oviation Fleets她说，该航空公司有一个计划“以我们的优势为基础”，同时在法律上挑战了都柏林的乘客上限，她称这对工作和爱尔兰经济有害。即将举行的市政厅会议将讨论运营调整的计划。
在法律上挑战都柏林乘客上限 A321-200N A320-200N A321-200NX（LR） A320-200