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北美 P-51D ZK-TAF 将出口
继最近 Warbirds 出口两架 Kittyhawks、P40E ZK-RMH 和 P40N ZK-CAG 以及 2 座 Spitfire Mk IX ZK-WDQ 和 Avro Anson Mk 1 ZK-RRR 之后，寿命较长的（在新西兰）北美 P-51D ZK-TAF 也即将驶离海岸。它将前往澳大利亚，加入新南威尔士州斯康的 Hunter Fighter Collection。此前，它被 Pay's Aviation 的 Ross Pay 收购，他也是 Hunter Fighter Collection 的主席，它将与另外两架野马一起在那里展出。这架野马将由史蒂夫·迪斯（Steve Death）驾驶飞越塔斯曼海（他还于 2022 年 6 月将 Mustang ZK-SAS“和平鸽”交付给澳大利亚）。这架野马于 1945 年底为美国空军制造，但并未服役。 1951 年，它被转让给加拿大皇家空军，并在那里服役到 1959 年。之后，在几位美国所有者之后，它于 1984 年以 N769MD 的身份抵达新西兰，由蒂姆·沃利斯爵士驾驶。它于 1985 年 1 月 24 日以 N769MD 的身份首次飞行，并成为蒂姆·沃利斯爵士高山战斗机系列的基础飞机，被涂成 NZ2415，代表新西兰皇家空军第 3 中队（坎特伯雷地区）。它于 1986 年 5 月注册为 ZK-TAF。上图为它于 1991 年抵达马塔玛塔举行的第 25 届沃尔什飞行学校航展。所有权于 1990 年转移给 Graham Bethell，这些年来他一直拥有它，我们都应该感谢他，因为在这段时间里，他驾驶它参加了许多新西兰航展和飞行表演。这是仍然令人惊叹的蚊子
来源:新西兰民用飞机紧随其后的两个Kittyhawks的出口，P40E ZK-RMH和P40N ZK-CAG以及2个座位Spitfire MK IX ZK-WDQ和Avro Anson Mk 1 ZK-1 ZK-RRR，长期居住在NORTH AMERICAL P-51D ZK-TAF。
它将前往澳大利亚加入新南威尔士州Scone的Hunter Fighter系列。在被Pay的Aviation的Ross Pay购买后，他还是Hunter Fighter Collection的董事长，它将与其他两个野马一起展出。 野马将由史蒂夫·Death（Steve Death）飞越塔斯曼（他还将野马Zk-sas“和平”（Dove of Peace of Peace）交付到2022年6月的澳大利亚）。
野马建于1945年底，为美国空军建造，但没有看到他们的服务。 1951年，它被转移到了1959年的RCAF。然后在美国几个所有者后，它以1984年的N769MD到达了新西兰，以蒂姆·沃利斯爵士（Tim Wallis）爵士。 它首先在24/1/85以N769MD飞行，并成为蒂姆·沃利斯爵士（Tim Wallis）的高山战斗机系列的基础飞机，被绘制为NZ2415，其颜色是RNZAF的3号（坎特伯雷地区）中队的颜色。 它于1986年5月被注册为ZK-TAF。它是在1991年在Matamata的25周年沃尔什飞行学校航空公司到达25周年的上方照片。
ZK-TAF所有权于1990年转移到格雷厄姆·贝塞尔（Graham Bethell），这些年来，他拥有所有这些，我们都应该感谢他，因为他在当时的许多新西兰航空公司和空中展示中都飞行了它。 在这里，它于2012年9月29日在阿德莫尔（Ardmore）仍然令人惊叹的蚊子播放，还有另外三只现已离开的战鸟。 可悲的是，这就是现代战鸟场景的现实。
上次我看到格雷厄姆·贝瑟尔（Graham Bethell）展示了他的旧忠实的野马ZK-TAF/NZ2415在8/4/23的2023年经典战斗机Airshow上。
感谢您的回忆Graham。