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都柏林机场夏季乘客上限暂停。
周一，爱尔兰高等法院暂停实施爱尔兰航空管理局 (IAA) 提出的乘客人数上限，该上限将使机场的容量减少至 2520 万人次。IAA 提出的限制措施将在明年夏季的 3 月至 10 月期间实施，以确保机场不违反将容量限制在每年 3200 万人次的规划条件。该限制是在 2007 年制定的，作为获得机场建造 2 号航站楼许可的协议的一部分。代表美国航空公司的组织美国航空、爱尔兰航空和瑞安航空共同将此案提交高等法院，要求暂停或推翻乘客人数限制，这可能会导致航班转移到贝尔法斯特和科克。据《爱尔兰时报》报道，高等法院今天暂停实施限制，法官巴里奥唐纳表示，如果他拒绝暂停实施座位数上限，航空公司将遭受“直接的严重后果”。法官在裁决中表示，遵守 2007 年规划条件的主要责任仅在于机场运营商 DAA。不出所料，瑞安航空对裁决表示欢迎，称“它认为都柏林机场上限违反了欧盟关于自由流动的立法。瑞安航空仍然相信，欧盟法律将战胜 2007 年芬格尔规划限制，并将允许航空公司利用都柏林第二条跑道增加客流量和旅游业。瑞安航空咄咄逼人的千万富翁首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 表示：“航空公司不得不这样做，我们深感遗憾
来源:Air1012520万。
IAA引入了明年3月至10月之间的限制，以确保机场没有违反规划条件，以将容量限制为每年3200万乘客。该限制设定于2007年，作为获得机场许可建造2号航站楼的协议的一部分。IAA引入了在
美国航空公司，代表美国航空公司，Aer Lingus和Ryanair的团体共同努力，将案件带到高等法院，以停止或推翻可能看到飞往贝尔法斯特和软木塞的航班的乘客人数的限制。
今天，高等法院在上限上停了下来，《爱尔兰时报》报道说，巴里·奥唐奈法官说，如果航空公司拒绝暂停座位上限，航空公司将遭受“立即严重的后果”。 法官在裁决中说，遵守2007年规划条件的主要责任仅在于机场的运营商
毫不奇怪，瑞安航空对该裁决表示欢迎，他说：“它认为都柏林机场上限违反了欧盟关于运动自由的立法。瑞安尔仍然有信心欧盟法律将胜利2007 Fingal规划限制，并允许航空公司在都柏林第二条跑道中发展交通和旅游业。瑞安航空的积极进取的千万富翁首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）说：“令人遗憾的是，航空公司不得不采取法律行动以保持在都柏林机场的愚蠢帽，这是仅仅是因为运输部长埃蒙·瑞安（Eamon Ryan）不会做他的工作并向IAA发出一封信。都柏林机场上限违反了欧盟法律，任何有能力的运输部长（更不用说旅游部长凯瑟琳·马丁（Catherine Martin））将采取行动来削减这一过时且有害的上限。