详细内容或原文请订阅后点击阅览
巴布亚新几内亚 Aero Dynamics 将 PAC 750 XSTOL 机队数量增加一倍
总部位于巴布亚新几内亚的包机运营商 Aero Dynamics (Mount Hagen) 已为其机队增加了第二架飞机，即一架可搭载九名乘客的 Pacific Aerospace 单涡轮螺旋桨飞机 PAC 750 XSTOL，注册号为 P2-SDC (msn 177)。Aero Dynamics 本周从前运营商 Adventist Aviation Services (Goroka) 手中接收了这架飞机，称此次收购“扩大了我们为该国农村和偏远社区提供更高效和更可靠服务的能力。”该运营商表示，新...
来源:ch-aviation博客巴布亚新几内亚新几内亚的租赁操作员Aero Dynamics（Hagen Mount Hagen）为其机队增加了第二架飞机，这是9个乘客太平洋航空航天单涡轮螺旋桨PAC PAC 750 XSTOL，注册为P2-SDC（MSN 177）。
Aero Dynamics Mount Hagen 太平洋航空航天 Aero Dynamics本周从现已形成的运营商Adventist Aviation Services（Goroka）接收了飞机，他说，此次收购“扩大了我们以更高的效率和可靠性为国家农村和偏远社区服务的能力。” 复临航空服务 Goroka 运营商说，新西兰制造的PAC 750 XSTOL专为短途起飞和着陆操作而设计，这使其非常适合在巴布亚新几内亚的许多短跑道中飞行和飞出。 Aero Dynamics将偏远的农村社区连接到主要城镇，并确保获得基本服务。 复临航空首席执行官马克·尼（Mark Neah）表示，他的公司以其重新效力计划的一部分出售了P2-SDC。 P2-SDC加入Aero Dynamic的其他PAC 750 Xstol，P2-Adl（MSN 174）。 Aero Dynamics所有者兼首席执行官James Pima上尉还经营着一家名为Heli Solutions的旋转机翼租赁业务。但是，皮马告诉当地媒体，对固定翼飞机租赁的需求健康，每人通常比旋转翼宪章更实惠。此外，PAC 750 Xstol可以携带比直升机更多的货物。 “在巴布亚新几内亚的坚固地形和不可预测的天气模式中飞行需要精确，技巧和韧性，”皮玛在LinkedIn上说。 “这不仅与运输有关，还涉及在无法到达的地方连接和开放机会。” Mount Hagen太平洋航空航天
Aero Dynamics本周从现已形成的运营商Adventist Aviation Services（Goroka）接收了飞机，他说，此次收购“扩大了我们以更高的效率和可靠性为国家农村和偏远社区服务的能力。” 复临航空服务Goroka
运营商说，新西兰制造的PAC 750 XSTOL专为短途起飞和着陆操作而设计，这使其非常适合在巴布亚新几内亚的许多短跑道中飞行和飞出。 Aero Dynamics将偏远的农村社区连接到主要城镇，并确保获得基本服务。
复临航空首席执行官马克·尼（Mark Neah）表示，他的公司以其重新效力计划的一部分出售了P2-SDC。
P2-SDC加入Aero Dynamic的其他PAC 750 Xstol，P2-Adl（MSN 174）。 Aero Dynamics所有者兼首席执行官James Pima上尉还经营着一家名为Heli Solutions的旋转机翼租赁业务。但是，皮马告诉当地媒体，对固定翼飞机租赁的需求健康，每人通常比旋转翼宪章更实惠。此外，PAC 750 Xstol可以携带比直升机更多的货物。“在巴布亚新几内亚的坚固地形和不可预测的天气模式中飞行需要精确，技巧和韧性，”皮玛在LinkedIn上说。 “这不仅与运输有关，还涉及在无法到达的地方连接和开放机会。”