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俄罗斯开发轻型单引擎 Mi-34M1 直升机
俄罗斯开发了其首架单引擎直升机 Mi-34M1，配备 VK-650V e
来源:《国防镜报》俄罗斯已经开发了配备VK-650V发动机的第一台单引擎直升机MI-34M1。
在副总理丹尼斯·曼杜罗夫（Denis Manturov）最近访问喀山（Kazan）期间，该国通过展示旨在减少对外国供应商的依赖的新模式，强调了民航的进步。除了更新的TU-214客机外，喀山直升机工厂还展示了一系列的直升机，其中包括国内生产的系统和发动机，包括轻量级MI-34M1。
MI-34M1在Manturov访问前一周，在莫斯科附近的Tomilino完成了一次试飞。这架直升机旨在填补由外国动力模型留下的空白，由于供应限制和国际制裁，这遇到了挑战。 VK-650V发动机对于MI-34M1的开发至关重要，取代了以前的外国发动机，并支持未来的俄罗斯轻型直升机的连续生产。
曼图洛夫先生访问喀山的一周前，配备了VK-650V发动机的单引擎MI-34M1直升机的悬停测试飞行发生在莫斯科附近的Tomilino。这项事件是值得注意的，因为与ANSAT和KA-226T直升机相比，MI-34生产的复兴受到了媒体的关注。
MI-34项目可以追溯到1970年代后期，当时苏联军事组织Dosaaf要求采用新的轻训练和运动直升机。 MI-34是为M-14V-26活塞发动机开发的，其首次飞行于1986年，旨在在乌克兰生产。但是，苏联的崩溃停止了该项目。
1992年，一项民航开发计划旨在在Arsenyev Aviation工厂组装多达400 Mi-34直升机，但只有30台出售给了来自尼日利亚的石油公司，警察局和外国买家。在2010年代初期，对MI-34的兴趣重新浮出水面，从而引入了两种修改：带有法式Arrius燃气轮机发动机的MI-34C2和带有活塞发动机的MI-34C1。