20 年前的今天：标志性 F-104 星式战斗机的最后一次作战飞行
传奇的 F-104 服役生涯的最后一章于 2004 年 10 月 31 日在格拉扎尼塞空军基地展开。在运营洛克希德生产的 2,580 架 F-104 星式战斗机（包括原型机）的 15 个国家中，意大利因与这款非凡拦截机的深厚联系而独树一帜。近五十年来，F-104 一直受到人们的喜爱 […]20 年前的今天：标志性 F-104 星式战斗机的最后一次作战飞行首次出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist2004年10月31日在Grazzanise空军基地展开的传奇F-104运营职业的最后一章。
在经营2,580个洛克希德F-104星际战斗机之一（包括原型）的15个国家中，意大利因其与这个显着的拦截器的深刻联系而独特地区别。在将近五十年的时间里，F-104（亲切地称为“ Spillone”（“ Hatpin”）或Ziper的F-104不仅仅是战斗机。它成为航空军事运动（意大利空军，ITAF）日常行动的重要组成部分。它的影响力超出了仅仅功能，塑造了意大利军队的野心，战略选择和运营能力。
出色的拦截器在整个任期中，ITAF都使用了七个不同版本的F-104：F-104G，RF-104G，TF-104G，F-104G，F-104S，F-104S/ASA，F-104S/ASA-M和TF-104G-M。这些变体在十个翅膀和十五个中队中提供了服务，其中包括享有声望的peparto sperimentale volo，累积了不到一百万个小时。 F-104的多功能性使其不仅可以作为拦截器，而且可以在地面攻击（常规和罢工）和战术侦察角色中表现出色，从而巩固了其作为意大利空军多面积资产的地位。
RF-104G去年
F-104是从ITAF在2004年从运营使用中退休的。
在国际会议结束后，5月30日在Pratica di Mare空军举行了一场伟大的告别阳光，TF-104于6月1日至6月4日在6月1日至6月4日在Decimomannu进行了最后部署。第十个中队准备搬到特拉帕尼。为了与传统保持一致，六架飞机在天空中形成了“ picca”的形状和“ x”（x'（10°的罗马数字））。
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