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Airborne-NextGen 10.29.24：主要 AAM 努力失败、Blue Origin、动力升力Reg
另外：AURA AERO 在佛罗里达州建造、NATA 关注 SFAR、Textron-Starlink、SocMed 无人机丑闻 Lilium 宣布濒临破产并已停止运营，这一举动似乎出乎意料。10 月 24 日，Lilium N.V. 向美国证券交易委员会提交了一份 6-K 表，声明其两家运营子公司 Lilium GmbH 和 Lilium eAircraft GmbH 的董事总经理确定他们负债累累，将无法在未来几天内偿还现有债务。 经过多次延迟后，蓝色起源的第 27 次任务首次推出了第二艘新谢泼德 (New Shepard) 计划的载人飞行器，从而扩大了飞行能力，以更好地满足他们所称的“不断增长”的客户需求。新的乘员舱被命名为 RSS Kármán Line。 美国联邦航空管理局在 NBAA-BACE 上宣布了一项新规则，标志着人们高度期待的动力升力被接受并融入美国联邦航空管理局的航空领域。该规则建立了新的“动力升力”飞机类别，这种飞机兼具直升机和飞机的特点。该类别的运营包括空中出租车、货物运送以及城市和农村地区的各种其他运营。所有这些——以及今天的 Airborne-NextGen 节目中的更多内容！！！
来源:Aero-News Network星期六，2024年11月2日
在似乎从左场外出来的举动中，Lilium宣布它处于破产的边缘，并停止了运营。
10月24日，Lilium N.V.向SEC提交了6-K提交表格，指出其两个运营子公司的董事总经理Lilium GmbH和Lilium Eaircraft GmbH确定他们已经过度置于了限制，并且将无法在接下来的几天内支付现有责任。经过许多延误，Blue Origh的第27任务首次亮相了新的Shepard计划的第二辆人等级的车辆，从而使扩大的飞行能力能够更好地满足他们声称“增长”客户需求的东西。新的机组胶囊名为RSSKármán系列。 FAA在NBAA-BACE宣布了一项新规则，该规则表明了备受期待的接受和将电力升降机集成到FAA的航空领域。该规则建立了“动力升降机”飞机的新类别，该飞机具有直升机和飞机的特征。该类别的运营包括航空出租车，货物交付以及城市和农村地区的各种其他业务。 这一切 - 在今天的《机载nextgen》一集中！！！
空降nextgen 10.29.24在2024年10月29日，星期二，2024年10月29日（星期二）中充满了信息。。。 Cremisino，这一集涵盖：
- 惊喜：百合无法获得资金，停止操作蓝色起源在未蛋式的测试New FAA规则上发送新的Shepard火箭，为佛罗里达州NATA上的佛罗里达州NATA发表声明建立生产设施，为FAA的SFAR上的SFAR提供了覆盖电动的升降机互联网互联网媒体，以建立佛罗里达州NATA的生产设施的类别<