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从概念到客舱：达美航空团队如何改造飞机内饰
来自达美航空：与在从头到尾的客舱重新设计的产品战略和工程方面发挥关键作用的两个团队一起幕后。当你登上飞机并寻找座位，或者已经在考虑第一份飞行途中的零食是什么时，你可能不会 [...]
来源:World Airline News从三角洲气线：
与两支球队一起落后，他们在鼻舱重新设计的产品策略和工程方面起着关键作用。
当您登上飞机并寻找座位或已经在考虑您的第一次飞行零食将是什么时，您可能不会立即注意到飞机的细节：脚下的地毯，在Delta Comfort+座椅上缝制的缝线，灯光在头顶上。
，但我们认为您会注意到（并印象深刻）Delta的新机舱重新设计，该新机舱重新设计，它带来了新鲜的座椅材料，增强的照明，更新的调色板以及我们的整个车队，随着它在接下来的几年中开始推出。随着重新设计的地平线，我们想仔细地将窗帘拉开，以仔细制作一个用于舒适性，安全性和风格的内饰所需的东西，无论您是登上一个小时的家庭跳跃还是前往世界另一端的18小时旅行。
新的机舱设计增强了客户体验，并展示了与Delta飞行的未来。在狭窄的波音757架飞机上首次亮相，该飞机将于今年秋天晚些时候开始在国内和短途国际航线上飞行，随后是2025年初的宽阔的空中客车A350。
我们与两支球队进行了交谈，他们在鼻子到尾舱的产品策略和工程方面发挥着关键作用，重新设计了有关飞机如何变成热情的天空庇护所。
与团队结识
负责车载产品策略和愿景，车载体验（OBX）团队与三角洲工程师，维护技术人员，飞行服务员，商业团队，设计公司和其他利益相关者合作，以设计被视为硬产品的飞机上的所有东西。
选择正确的材料
和高架，欢迎空间
这样：
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