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标准化和专业化
我听了 Dave Broker 的工业革命播客的几十集，在第 14 章中看到了这个花絮。但惠特沃斯最著名的是英国标准惠特沃斯 (BSW)。在此之前，不同的机床制造商使用不同的工具设计。对于最终用户（实际上，任何参与到这个行业的用户）来说，这令人抓狂。例如，如果您有一台由 X 公司制造的蒸汽机，并且其中一个螺钉损坏了，则只能用 X 公司或 X 公司供应商提供的螺钉更换。否则螺钉就装不上。与克莱门特、罗伯茨和其他莫兹利校友一样，惠特沃斯是标准化这些零件（螺母、螺栓和螺钉）的强烈支持者。因此，在 1841 年，他坐下来写下了他认为应该成为标准的东西。螺纹应设置为 55 度角，具有非常具体的深度和半径。到了 19 世纪 70 年代，随着铁路部门对所使用的不同系统越来越不满，他们说：“是的，惠特沃斯是对的。”到了 19 世纪 90 年代，每个人都在使用 BSW。有了 BSW 标准化，蒸汽机制造商无需生产所有螺丝、铆钉、紧固件和其他小零件。外包这些组件使他能够专注于改进蒸汽机，而组件制造商则可以提高产量。例如，由于解体而释放的螺丝制造的规模经济将大幅降低成本。我推荐播客
来源:Managerial Econ我听了 Dave Broker 的工业革命播客的几十集，在第 14 章中看到了这个花絮。
工业革命播客但惠特沃斯最著名的是英国标准惠特沃斯 - BSW。在此之前，不同的机床制造商使用不同的工具设计。对于最终用户 - 实际上，任何参与工业的人 - 这都令人抓狂。例如，如果您有一台由 X 公司制造的蒸汽机，并且其中一个螺钉损坏，则只能用 X 公司或 X 公司供应商提供的螺钉更换。否则螺钉就装不上。与克莱门特、罗伯茨和其他莫兹利校友一样，惠特沃斯是标准化这些零件的强烈支持者 - 螺母、螺栓和螺钉。因此，在 1841 年，他坐下来写下了他认为应该成为标准的东西。螺纹应设置为 55 度角，具有非常具体的深度和半径。到了 19 世纪 70 年代，随着铁路部门对所使用的不同系统越来越不满，他们说：“是的，惠特沃斯是对的。”到了 19 世纪 90 年代，每个人都在使用 BSW。
但惠特沃斯最著名的是英国标准惠特沃斯 - BSW。
到目前为止，不同的机床制造商使用不同的工具设计。对于最终用户 - 实际上，任何参与到这个行业的人士 - 这都令人抓狂。例如，如果您有一台由 X 公司制造的蒸汽机，并且其中一个螺钉损坏了，则只能用 X 公司或 X 公司供应商提供的螺钉更换。否则螺钉就装不上。
有了 BSW 标准化，蒸汽机制造商无需生产所有螺钉、铆钉、紧固件和其他小零件。将这些部件外包使他能够专注于改进蒸汽机，并让部件制造商提高产量。例如，由于解体而释放的螺丝制造的规模经济将大幅降低成本。