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供应链问题影响巴西航空工业公司的交付
作者：Leeham News Team 2024 年 11 月 8 日，© Leeham News：巴西航空工业公司已将 2024 年的预期商用飞机交付量从 72 架下调至 70 架至 73 架之间，首席执行官 Francisco Gomes Neto 称……阅读更多文章供应链问题影响巴西航空工业公司的交付量首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
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Leeham 新闻团队2024 年 11 月 8 日，© Leeham News：巴西航空工业公司已将 2024 年的商用飞机交付预期从 72 架至 80 架下调至 70 架至 73 架，首席执行官 Francisco Gomes Neto 称全球供应链中持续存在“障碍”。
2024 年 11 月 8 日，© Leeham News：这家巴西飞机制造商在周五发布的 2024 年第三季度业绩中报告称，当期总收入为 16.92 亿美元，同比增长 32%。
行政航空和国防与安全部门的表现都特别强劲，2024 年第三季度的收入分别为 5.615 亿美元和 2.196 亿美元，同比增长率分别为 65%。
在商用方面，2024 年第三季度总收入为 4.733 亿美元，同比增长 11%，但由于供应链延迟以及产品和客户组合，毛利率从 6.5% 降至 4.3%。供应和服务部门收入为 4.255 亿美元，同比增长 16%。
巴西航空工业公司表示，其今年的收入预期保持不变，在 60-64 亿美元之间，调整后的息税前利润率在 9-10% 之间（高于 6.5% 和 7.5%）。
在发布 2024 年第三季度业绩之际，戈麦斯·内托 (Gomes Neto) 对投资者表示，“供应链问题”和“持续存在的障碍”影响了商用飞机业务的交付。
供应链挑战
供应链挑战Gomes Neto 表示，虽然“我们看到了供应链的改善”，但特定组件组存在问题，特别是发动机和结构件，E2 系列尤其受到影响。他补充说，“原始设备制造商的迅猛增长”正在“给供应链带来压力”。
“我们无法按时获得发动机，无法完成飞机的组装，”首席执行官表示。“从去年到今年，前景正在改善。我们预计它会继续改善。我们认识到我们对发动机的需求正在增加，这给供应商带来了更多压力。”
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