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NTSB：飞行员忽视夜间起飞警告，导致 Catalina 坠机
事件发生前，一名飞行教练和两名飞行学员因租用的飞机磁电机故障被困在机场。文章《美国国家运输安全委员会：飞行员忽视夜间起飞警告，导致卡特琳娜号坠机》首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志调查人员公布了 10 月 8 日加州卡塔利娜机场 (KAVX) 一架比奇 95-B55 客机坠毁事件的最新细节，揭露飞行员无视天黑后不得起飞的警告。
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的初步报告指出，事件发生后，一名飞行教练和两名飞行学员因租用的飞机磁电机故障被困在卡塔利娜机场。他们联系了飞行学校，另一架飞机从圣莫尼卡市立机场 (KSMO) 派出接机。
卡塔利娜机场的运营时间为太平洋夏令时间上午 8 点至下午 5 点，只有一条跑道（4/22），但没有跑道照明，禁止夜间运营。机场经理允许飞行员在关门后降落，并强调他们需要在日落前（下午 6:31）起飞。
据报道，飞行员遇到了额外的麻烦，右引擎由于电池电量不足而无法重新启动。他们试图给电池充电，但机场经理警告说，日落后起飞将不获批准，但他无法阻止他们。
飞机在晚上 8:04 左右在黑暗条件下从 22 号跑道起飞。安全视频片段显示飞机起飞后不久下降，ADS-B 数据显示它可能在跑道中点附近升空，保持低空飞行直到到达起飞端。
飞机继续轻微下降，然后右转，然后数据在跑道以西约 0.6 英里处结束，海拔约 1,230 英尺。残骸在峡谷下方约 450 英尺处被发现，起落架已放下。
据美国国家运输安全委员会称，坠机原因仍在调查中。
编者注：本文首次发表于 AVweb。
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