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美国宇航局的 X-59 静音超音速飞机在首飞前首次启动发动机
X-59 的发动机首次启动进行测试。美国宇航局的 Quesst（“安静超音速技术”）任务最近取得了一个重要的里程碑，它开始测试将为 X-59 提供动力的发动机，X-59 是臭鼬工厂为美国宇航局的低轰飞行演示项目开发的实验性超音速飞机。第一次发动机测试于 10 月进行。[…]NASA 的 X-59 安静超音速飞机在首飞前首次启动发动机的文章首先出现在 The Aviationist 上。
来源:The AviationistX-59的引擎首次开始进行测试。
NASA的Quesst（“安静的超音速技术”）最近在测试发动机时实现了一个关键的里程碑，该发动机将为X-59提供动力，这是Skunk由Skunk开发的实验性超音速飞机，该飞机为NASA的低潮汐飞行演示器项目。
X-59，实验性超音速飞机 臭鼬作品于2024年10月30日在Palmdale的洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的Skunk Works设施进行的第一批发动机测试允许X-59团队验证所有飞机系统是否在以前依赖外部电源的一次性测试的功能下进行。这些发动机测试是为X-59准备少女飞行的关键步骤。
根据NASA，测试是在分阶段进行的，第一阶段涉及低速发动机旋转而无需点火以检查泄漏并确保所有系统都正确通信。验证这些系统后，该团队为飞机加油并开始了低功率发动机测试，以确保没有问题或泄漏的平稳运行。
NASA的X-59首席工程师Jay Brandon解释了：
发动机测试的第一阶段是热身，可以在运行发动机之前确认一切看起来都不错。 然后，我们进行了最初的发动机启动，该发动机自安装以来将发动机从保存模式中删除。第一个开始是一个机会，可以确保发动机和相关系统（例如液压，电气和环境控制）都按预期工作。
发动机测试的第一阶段是热身，可以在运行发动机之前确认一切看起来都不错。
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