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根西岛 Aurigny 在运营审计后被证明清白
Aurigny Air Services (GR，根西岛) 已顺利通过运营审计，因为顾问得出结论，该航空公司不应为今年 2 月至 8 月机队过渡期间的服务中断负责，这是应根西岛国家贸易监督委员会 (STSB) 的要求编写的一份报告显示。这份由 PA 咨询集团编写的报告称，“没有发现管理层疏忽或严重误判的证据”。顾问们将问题归咎于 Aurigny 的“失望”......
来源:ch-aviation博客应根西岛州贸易监管委员会 (STSB) 的要求编写的一份报告显示，Aurigny Air Services（GR，根西岛）已顺利通过运营审计，顾问认为，该航空公司不应为今年 2 月至 8 月机队过渡期间的服务中断负责。
Aurigny Air Services 根西岛 服务中断这份由 PA Consulting Group 编写的报告称，“没有发现管理层疏忽或严重误判的证据”。顾问将问题归咎于 Aurigny“被供应商辜负”、三起不相关的维护事件以及飞行员保留。他们继续强调，零件采购和飞行员保留等一些问题可能在 2025 年仍存在，但他们强调这并非 Aurigny 独有的。
此外，该报告还赞扬了 Aurigny 管理层决定退出巴西航空工业公司运营的决定，并指出如果 E195 留在机队中，“情况可能会更糟”。
巴西航空工业公司 E1958 月，STSB 斥责 Aurigny 称其“服务水平不可接受”。
斥责 Aurigny航班时刻表被视为有弹性的
除了研究 2024 年的问题外，该审查还分析了该航空公司未来的运营模式，并提供了积极的概述，同时强调了飞行员保留问题。
“提出的时间表似乎对冬季 24-25 日以及特别是 2025 年夏季更具弹性，”审查说，并补充说大多数日子都有备用飞机。
“这实际上意味着，虽然飞机一天应该能够飞行八个航段，但其中一架飞机将减少到六个航段，留下一个 PM 空档，以便恢复。时间表中的第二道防线，加上备用飞机，产生的冗余程度比这种规模的航空公司通常看到的要大，”它补充道。
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