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中国撤出棉兰老铁路后，PPP 有望参与
菲律宾交通部 (DoTr) 正在考虑让私营部门参与棉兰老铁路项目，因为在中国退出该项目后，政府正忙于筹集资金。
来源:《BusinessWorld》_经济作者：Ashley Erika O. Jose，记者
Ashley Erika O. Jose， 记者交通部 (DoTr) 正在考虑招募私营部门参与棉兰老铁路项目，因为中国退出该项目后，政府正忙于筹集资金。
“我们还在审查可行性研究和铁路线的走向。我们正在与许多（可能的资金来源）进行交谈，但目前还不能透露他们的身份。我们需要做这个项目；这就是我们寻找其他资金来源的原因。 “事实上，这个项目也可能是一个 PPP（公私合作伙伴关系）项目，”交通部长 Jaime J. Bautista 上周在 2024 年交通大会间隙告诉记者。
Bautista 先生表示，政府仍在考虑为该项目提供官方发展援助 (ODA)，但现在倾向于 PPP 安排。
“我们仍对 ODA 持开放态度，但如果有 PPP，我们也会这样做，”他说，并指出私人合作伙伴有潜力加快行动速度。 他补充说，交通部正在起草可能的 PPP 的职权范围。
由于北京的融资决定缺乏进展，菲律宾放弃了中国作为棉兰老铁路项目和另外两个铁路项目（如南部长途铁路和苏比克-克拉克铁路项目）的资金来源。
今年早些时候，交通部表示，正在完成可行性研究，以彻底改革棉兰老铁路的原始研究，使其更加现代化和环保。
今年早些时候，交通部表示，正在完成可行性研究，以彻底改革棉兰老铁路的原始研究，使其更加现代化和环保。“可行性研究正在进行中。我们并不着急，我们需要投资者的信心。投资者需要知道他们的投资将有利可图，并获得合理的回报率，”包蒂斯塔先生说。
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