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美国 Maine Aviation 仅退役 Challenger 604
ch-aviation 研究显示，缅因航空公司 (MAT，波特兰国际喷气机机场) 已将其唯一的 Challenger 604 从其 Part 135 认证机队中退役。N988CV (msn 5549) 于 10 月从缅因航空公司的认证中被取消，不再被列为美国联邦航空管理局 Part 135 认证飞机。这架 22.2 岁的庞巴迪商务飞机最初在美国注册，随后于 2011 年转移到加拿大，在那里运营了七年。该飞机于 2018 年 6 月加入缅因航空机队，基地位于...
来源:ch-aviation博客ch-aviation 研究显示，缅因航空（MAT，波特兰国际喷气机港）已将其唯一的 Challenger 604 从其 Part 135 认证机队中退役。
缅因航空 波特兰国际喷气机港N988CV（msn 5549）于 10 月从缅因航空的证书中被删除，不再被列为美国联邦航空管理局 Part 135 认证飞机。
这架 22.2 岁的庞巴迪公务机最初在美国注册，随后于 2011 年转移到加拿大，在那里运营了七年。 这架飞机于 2018 年 6 月加入缅因航空的机队，驻扎在南佛罗里达州，在现任运营商的领导下最多可容纳 10 名乘客。
庞巴迪公务机退役后，缅因航空目前运营着由 8 架飞机组成的机队，包括一架 BAe-125-1000A、两架 BAe-125-1000B、一架挑战者 800 (CRJ100)、一架挑战者 850、两架 Falcon 900B 和一架 Falcon 900。
缅因航空专门从事私人飞机包机、飞机管理、收购和销售以及维护服务，还在波特兰国际喷气机港提供固定基地运营 (FBO) 服务。
波特兰国际喷气机港