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专家称，避免尾迹是解决气候危害飞行问题的解决方案
根据最近的一项研究，调整容易出现凝结尾迹（凝结尾迹）的航班路径可能会在 2040 年前将凝结尾迹变暖减半。凝结尾迹（天空中跟随飞机的白线）在飞机飞过寒冷潮湿地区时会变得有害。专家估计，凝结尾迹会影响 […]The post 专家称，避免凝结尾迹为危害气候的航班提供了解决方案首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
来源:Travel Radar根据最近的一项研究，调整容易产生凝结尾迹（飞机尾迹）的飞行路线，到 2040 年，飞机尾迹变暖程度可减半。
飞机尾迹（空中飞机尾迹后面的白线）在飞机飞过寒冷潮湿地区时会造成危害。专家估计，飞机尾迹对气候的影响与航空业的二氧化碳排放一样大。最近的研究还表明，现代客机造成的飞机尾迹危害可能比老式飞机更大。
2 飞机尾迹危害大于老式飞机什么是避免飞机尾迹？
改变有害航班的爬升和下降方式被称为避免尾迹。倡导组织运输与环境 (T&E) 今天 (11 月 14 日) 发布的一份报告发现，此类调整可以显著减少气候损害。
报告T&E 估计，这些避免尾迹的技术可将尾迹变暖减少 80%，同时燃料消耗量增加不到 5%。避免尾迹的成本可能低于每张从巴黎飞往纽约的机票 4 欧元，或从巴塞罗那飞往柏林的机票 1.20 欧元。
T&E 航空技术经理 Carlos Lopez de la Osa 在一份声明中表示：
很少有气候解决方案能够如此迅速、成本如此低廉、对行业和消费者影响如此之小地实施。但这只有在我们将尾迹减排纳入气候目标并采取开创性政策来监测、避免尾迹并强制解决方案时才能实现。为了地球的利益，我们可以而且必须在未来 10 年内让我们的天空摆脱变暖的尾迹。政策制定者和行业不能失去这十年的气候机遇。
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