详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国 Executive Jet Management 退役最后一架 Learjet 60
根据 ch-aviation 的研究，Executive Jet Management (EJM, Cincinnati Lunken) 已将其最后一架 Learjet 60 从其 Part 135 认证机队中退役。自 1998 年以来，该公司共运营了 9 架该类型的飞机。N64MG (msn 60-224) 于 2024 年 10 月 21 日在 Executive Jet Management 的“EJM”代码下完成了最后一次飞行，飞行地点在劳德代尔堡行政机场和格林维尔/斯巴达堡唐纳森之间。两天前，它在劳德代尔堡行政机场周围进行了几次试飞，使用 ADS-B 数据...
来源:ch-aviation博客根据 ch-aviation 的研究，Executive Jet Management (EJM, Cincinnati Lunken) 已将其最后一架 Learjet 60 从其 Part 135 认证机队中退役。自 1998 年以来，该公司共运营了 9 架该类型的飞机。
Executive Jet Management Cincinnati LunkenN64MG (msn 60-224) 于 2024 年 10 月 21 日在劳德代尔堡行政机场和格林维尔/斯巴达堡唐纳森机场之间完成了 Executive Jet Management 的“EJM”代码下的最后一次飞行。两天前，它在劳德代尔堡行政机场周围进行了几次试飞，ADS-B 数据显示它最后一次积极运营是在 6 月至 7 月之间。
劳德代尔堡行政 格林维尔/斯帕坦堡 唐纳森 劳德代尔堡行政这架 23 年的 Learjet 飞机在其整个运营寿命期间一直保持美国注册，并于 2013 年加入 Executive Jet Management 的机队。退役后，Executive Jet 已完全淘汰 Learjet 60 的包机业务。在 2006 年的巅峰时期，该公司同时运营五架该型号飞机。
LearjetExecutive Jet Management 的 Part 135 证书现在共包括 162 架飞机，包括来自多个制造商的一系列商务喷气机，从轻型到远程型号，包括庞巴迪商务飞机、达索航空、巴西航空工业公司商务喷气机、霍克比奇、湾流宇航和德事隆航空。该公司专门从事私人飞机包机和飞机管理，是伯克希尔哈撒韦公司旗下 NetJets Aviation（EJA，俄亥俄州哥伦布约翰格伦）的子公司。
庞巴迪公务机 达索航空 巴西航空工业公司公务机 霍克比奇 湾流宇航 德事隆航空 NetJets Aviation 俄亥俄州哥伦布约翰格伦