霍楚尔的拥堵收费失败揭示了无能——或者是一个长期骗局

来源:曼哈顿政策研究所信息

距离拥堵收费制度新的 1 月开始日期还有不到两个月的时间,如果拥堵收费制度真的彻底取消,那一定是被州长凯西·霍楚尔折磨致死。

新的 1 月开始日期

霍楚尔在进入曼哈顿核心区时收取通行费的失误是如此严重,你一定会想:她是政治水平这么差,还是故意为之?

这个

上周四,距离她 6 月“暂停”拥堵收费制度(距离开始时间还有几周)五个月后,霍楚尔取消了收费。

霍楚尔 取消暂停收费 取消暂停

她现在想从 1 月 5 日开始向进入曼哈顿 60 街以下的司机收取现金。

她做出了表面上不错的改变:15 美元的通行费现在为 9 美元,晚上 9 点到凌晨 5 点的夜间通行费为 2.25 美元,而不是 3.75 美元。

但是,这种对疯狂的生活成本的担忧的让步正在促使人们离开该州,这并没有让任何人感到高兴。 通行费将在六年内逐步达到 15 美元。

将人们赶出该州

继续阅读纽约邮报的完整文章

继续阅读完整文章 继续阅读完整文章 继续阅读完整文章 继续阅读完整文章 纽约邮报 纽约邮报

______________________

______________________

Nicole Gelinas 是曼哈顿研究所的高级研究员,也是《城市杂志》的特约编辑。在 Twitter 上关注她。N​​icole 是《运动:纽约从汽车手中夺回街道的长期战争》一书的作者,现已出版。

Nicole Gelinas Nicole Gelinas 是曼哈顿研究所的高级研究员,也是《城市杂志》的特约编辑。在 Twitter 上关注她 这里 这里 Nicole 是 运动:纽约为夺回汽车街道而进行的长期战争 运动:纽约为夺回汽车街道而进行的长期战争 现已推出

照片由 Michael M. Santiago/Getty Images 拍摄