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北卡罗来纳州立大学研究人员对自动驾驶汽车对交通的影响进行了研究
一项新的研究发现，通过无线方式相互通信的“联网”汽车可以显着缩短十字路口通行时间，但如果自动驾驶汽车没有相互连接，它们可能会减慢通行速度。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）一项新的研究发现，通过无线方式相互通信的“联网”汽车可以显着缩短十字路口通行时间，但如果自动驾驶汽车没有相互连接，它们可能会减慢通行速度。
“人们对自动驾驶汽车感兴趣有两个重要原因：提高乘客安全和减少出行时间，”该论文的第一作者、北卡罗来纳州立大学助理教授 Ali Hajbabai 说，“有很多原因。 ”，表明自动驾驶汽车可以提高安全性，但我们基于计算模型的研究表明，如果我们还想改善驾驶时间，那么仅仅增加自动驾驶汽车的数量是不够的；可以相互通信并与其他交通控制系统通信，以调节十字路口的流量。”
为了进行这项研究，科学家们使用了模拟道路情况的计算模型。研究人员考虑了四种类型的车辆：人类驾驶车辆（HV）；联网车辆（CV），由人类驾驶，但与其他联网车辆和交通灯控制系统进行通信；自动驾驶汽车 (AV) 和联网自动驾驶汽车 (CAV)。
“通过编程，自动驾驶汽车预计会比人类更加谨慎地驾驶，”Hajbabaie 说，“它们的安全部分是因为它们被编程为保守驾驶，而 CAV 则被设计为接收有关状态的信息。因此，与 HV 和 AV 相比，CV 和 CAV 预计将行驶得更平稳，停车次数也更少。”